Repudio total a insultos de Saro Bonano

Reina González, de 43 años, aún permanece molesta por el "trancazo" del aumento a la tarifa del colectivo. Y no es para menos, ya que a diario debe pagar dos taxis para desplazarse desde su casa en la colonia Loarque hasta su trabajo ubicado en el barrio El Manchén, y la misma cantidad al regreso.

Esta capitalina, madre soltera con tres pequeños, asegura que no paga ahora 48 lempiras porque le sobra el dinero sino porque busca, dentro de lo que cabe, seguridad, ya que sale a las 7:00 de la noche de su trabajo.

Pero el malestar que le ha causado el aumento de un lempira al colectivo no es nada comparado con el repudio que siente luego de que el titular de la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda (Soptravi), Rosario Bonano, arremetiera con insultos contra los capitalinos.

Reina y centenares de ciudadanos más no solo deben soportar el unilateral aumento, sino que también los irrespetuosos comentarios del funcionario público al tachar a los pobladores de la capital de "grandes" o que "se las tiran de graves" por reprochar el alza al transporte de taxis.

Repudio e indignación

El que Bonano haya tachado a los capitalinos que utilizan el taxi porque "se las tiran de graves" ha sido considerado como una ofensa para la población.

Doña Reina no es la única. La mayoría de capitalinos califican de repudiable e indignante que una autoridad a cargo de una secretaría de Estado, que recibe un salario de los impuestos que pagan las mismas personas a las que ha insultado, sea quien haya proferido los insultos.

El funcionario declaró tajantemente que las personas que no quieran pagar los 12 lempiras que desde el lunes pasado cobran los ruleteros, que viajen en bus.

Una gran mayoría de la población usuaria del taxi colectivo asegura que no utiliza los buses por el alto índice de inseguridad en esta unidades.

Pero la incomodidad de los capitalinos es que ven como una injusticia el aumento de un lempira y no recibir un incremento en la calidad del servicio que prestan.

De las aproximadamente 8 mil unidades de taxis que hay en el Distrito Central, un gran porcentaje son viejas y, en los peores casos, "ataúdes rodantes".

Asientos rotos y con los resortes casi de fuera, llantas lisas y puertas averiadas a punto de abrirse en cualquier momento son parte de la oferta que reciben los usuarios.

Incluso las mismas autoridades de Transporte reconocen que de los 120 puntos de taxis que hay en la capital, la mayoría presta un pésimo servicio.

Al respecto, Pompilio Coello, vicepresidente del Consejo Nacional de Transporte, ha sido claro al decir que con el aumento no pueden engañar al usuario al prometerle un mejor servicio.

"No podemos engañar al usuario al prometerle un mejor servicio, pero si la autoridad de Soptravi no aprueba el lempira, pues acataremos la orden, él (Bonano) es la autoridad", explicó.

Carta de libertad

Y es que las autoridades del rubro de taxis recibieron de Bonano un documento en que este último reconoce no tener respaldo legal para controlar la tarifa del transporte, por lo que les da carta abierta a los taxistas para aumentar la tarifa de acuerdo a la ley de la oferta y la demanda.

"Hace unos meses establecimos con el ministro de Soptravi que, de acuerdo a la ley de la oferta y la demanda, íbamos a modificar la tarifa", comentó Coello.

Los ruleteros aseguran que el alza se debió al incremento del diésel y que no pueden mantener el precio anterior del colectivo.

Sin embargo, los capitalinos reclaman que de ser así -al regirse por esa ley- lo más justo es que, cuando bajen los costos del combustible, también lo haga la tarifa.

"Los taxistas, tengo entendido, tienen un subsidio, hay algunos que son propietarios de hasta 70 taxis y son beneficiados con ese dinero; es una grosería y un insulto que cuando les conviene le suban a la tarifa y no le bajen cuando el combustible está más barato", señaló el capitalino Cruz Antonio Fuentes.

Edilberto Robles, presidente de la Asociación de Taxistas de Honduras (Ataxish), acotó que "nosotros lo que hemos hecho es volver a la tarifa de antes y está estipulado que si sube el combustible, haremos el ajuste a la tarifa".

Entonces, ¿quién vela por el bienestar del usuario?

Las autoridades del la Fiscalía Especial de Protección al Consumidor afirmaron que investigarán el incremento de un lempira y que este debe ser aprobado primero para que entre en vigencia.

Luis Navas, fiscal del Consumidor, afirmó que el deber de la Fiscalía es velar por el bienestar de la población y que no se cometa ningún tipo de abuso en contra del consumidor.

Una necesidad

Los capitalinos manifiestan que no es un lujo transportarse en taxi, sino que en las unidades de buses no hay garantía de su seguridad, pero con el incremento de un lempira, asumirán el riesgo.

"Es una barbaridad, a duras penas pagaba 11 lempiras y ahora con ese trancazo... pues hay que andar en bus y bajar todos los santos del cielo para que lo guarden y definitivamente lo que dijo Bonano es un insulto porque a él, como anda en su propio carro, le da igual", comentó la capitalina Amanda Zambrano, de 52 años.