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Investigan si "festín" fue para alquiler de números

El rubro del transporte de taxis y buses es de los más conflictivos que enfrentan los gobiernos. Opera con unidades muy deterioradas y permanentemente exige aumento en las tarifas.
15.04.10 - Actualizado: 15.04.10 09:12pm - Redacción: redaccion@elheraldo.hn

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Tegucigalpa,

Honduras

Es necesario un estudio sobre la oferta y demanda de taxis, buses y rutas en las diferentes zonas del país para poder establecer los límites en el otorgamiento de más permisos.

Esto será un trabajo que comenzará a realizar en los próximos días la Secretaría de Obras, Públicas, Transporte y Vivienda (Soptravi), afirmó Mariano Vásquez, viceministro de Transporte.

EL HERALDO dio a conocer a inicios de semana la repartición de 1,640 certificados de operación entregados por las autoridades de Transporte entre el 29 de junio de 2009 y el 10 de febrero del presente año.

Una gran cantidad de estos contratos presenta irregularidades en su otorgamiento, por lo que el ministro de Soptravi, Miguel Pastor, ordenó dar seguimiento a una veda mientras no se realice una limpieza de los expedientes y se tenga un estudio que permita establecer el número de unidades que realmente requieren las diferentes ciudades y comunidades del país, expresó Vásquez.

Alquiler de números

Después de la presentación del informe al Congreso Nacional se puso en vigencia la veda y se "continuará con un estudio que se realizará a nivel nacional para determinar el equilibrio que debe haber entre la oferta y demanda de servicio, porque hay ciertos lugares que están sobresaturados y otros que están con una demanda bastante alta pero carecen de servicio", agregó.

De acuerdo con el funcionario, por el momento las autoridades de esa Secretaría analizan si los permisos que se dieron, los beneficiados los ocupaban para operaciones mercantiles, como la venta o alquiler de números, lo cual es prohibido por la Ley de Transporte.

Hay muchas cosas que hay que averiguar sobre estos certificados de operación para poder extender nuevos documentos, añadió. Ante las denuncias de que en el festín de permisos hay involucrados empleados de Soptravi, el viceministro expresó: "En ese sector hay todavía gente que formó parte de esto".

Ante tal situación planteó la necesidad de una reestructuración del personal de la Dirección de Transporte.

Supervisión

Según él, la atención al transporte no solo debe centrarse en los permisos de operación, hay que ir más allá con supervisiones para verificar si cumplen con horarios, con la higiene de las unidades y con los respectivos horarios.

Explicó que en los próximos días comenzarán a planificar con la Subdirección de Tránsito operativos que permitan mantener un mejor control de las unidades que circulan legalmente en el país.

El otro gran problema que se atenderá es la clonación de números de taxis y el control de los buses rapiditos que actualmente operan sin autorización.

Coello niega haber participado en la piñata

El empresario del transporte Pompilio Coello negó ser parte del festín de permisos de explotación que dio Soptravi en los seis meses de la administración interina del presidente Roberto Micheletti.

Un informe de Soptravi enviado al Congreso Nacional revela que la empresa Maya, propiedad de Coello, adquirió 34 permisos de taxis el 21 de enero de este año mediante resoluciones firmadas a medianoche.

Coello dijo que esos taxis no son de su propiedad sino de personas afiliadas a su compañía que se inscribieron en la misma para poder tramitar los permisos.

Al actual director de Transporte, Blas Ramos, lo acusó de prácticas

de "cazabrujismo"

contra las personas que no son nacionalistas.

El dirigente transportista dijo que no es justo que se le diga que es un potentado empresario porque no lo es y porque eso lo expone a ser secuestrado.

Igual que Coello, otras personas también fueron beneficiadas con docenas de certificados de operación.

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Ante el descontrol en el otorgamiento de permisos, los taxis todos los días saturan las calles de las principales ciudades del país.
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