Seguridad da marcha atrás a regulación de motos

Las anunciadas medidas de seguridad para regular la circulación de dos hombres a bordo de una motocicleta quedó en eso, en anuncio.

Después de reunirse la mañana ayer con los representantes de los motociclistas, justo el día en que la medida entraría en vigencia, el ministro de seguridad, Óscar Álvarez, dio marcha atrás con las medidas que regulaban la circulación de motocicletas.

El ministro álvarez se reunió con cinco representantes de los motociclistas para llegar a un acuerdo para “suavizar” las nuevas medidas de seguridad.

Semanas atrás, la secretaría de Seguridad, a través de su ministro Álvarez, anunció la puesta en marcha de tales regulaciones debido a la imparable ola de crímenes relacionados con el sicariato, es decir, asesinatos cometidos desde motocicletas en marcha.

La medida anunciada consistía en prohibir que dos hombres se transportaran en una moto. Únicamente quedaba permitido que se condujeran un hombre y una mujer o un adulto junto a un menor de edad.

Se prohibió que los motociclistas rebasaran a otros vehículos. Según el artículo 38 de la Ley de Tránsito, deben sujetarse a las mismas regulaciones a las que son sometidos los automóviles.

Por lo tanto, se les prohíbe rebasar por la derecha, por el centro de la calle o cuando permanezcan en una fila de vehículos.

A raíz de estas disposiciones, los motociclistas empezaron a organizarse y realizar diferentes manifestaciones, rechazando las medidas impuestas por la Secretaría de Seguridad.

Marcha atrás

Ante las protestas de los motociclistas y tras sostener un diálogo con las autoridades, los conductores organizados lograron que Seguridad diera marcha atrás con la prohibición de que dos hombres se condujeran en moto, también lograron que Seguridad desistiera de la implementación de chalecos reflectivos numerados.

La única condición que Seguridad logró implementar es que cuando dos motociclistas se conduzcan en una moto serán requeridos siempre y cuando sean vistos por un agente policial, quien procederá a requerir la identificación de las personas.

Óscar Montúfar, uno de los representantes de los motociclistas, expresó que el ministro fue accesible y permitió la maniobra de rebasado siempre y cuando esté en movimiento el tráfico.

Afirmó que las protestas quedan descartadas por los momentos, pero no descartó que si una nueva disposición les perjudica exigirán al Congreso Nacional que actúe.

“Por el momento, (con) las ideas que nos planteó el ministro (Óscar Álvarez) estamos de acuerdo y sentimos que no nos van a perjudicar, pues no vamos a portar el chaleco, y vamos andar el pasajero siempre y cuando nos identifiquemos con la policía”, dijo.

La justificación

Por su parte, el ministro álvarez explicó que “al permitir que dos personas del mismo sexo sigan transportándose en una moto se hace con la intención de no perjudicar a aquellos que andan trabajando honestamente y que utilizan estos automotores para movilizarse como un medio eficaz y económico”.

Explicó que los retenes a dos hombres en una moto se harán para descartar cualquier sospecha.

El titular de Seguridad dijo que aplicarán la ley de una forma inteligente y que todo se hace por no dañar aquellos ciudadanos que utilizan las motocicletas para trasladarse hasta sus lugares de trabajo.

“Lo que nosotros queremos evitar es que el instrumento para cometer delitos de sicariato sea la motocicleta”, manifestó Álvarez.

El funcionario explicó que las nuevas regulaciones quedan modificadas a que los conductores de motos no rebasen por un mismo carril cuando los automotores se encuentren estacionados o en marcha.

También anunció que se estableció con los motociclistas que exista una “zona de seguridad” en los semáforos, a una distancia de 20 metros, donde ellos no podrán estacionarse.

Es de hacer notar que la disposición original de la secretaría de Seguridad de regular la circulación de motocicletas había provocado una reacción a favor de parte de la población.

Sin embargo, Seguridad cedió ante las presiones de un grupo minoritario de pobladores. Tras conocerse que la secretaría de Seguridad había dado marcha atrás a la disposición original, las reacciones de rechazo por parte de la población no se hicieron esperar.

Sicariato

Según el Observatorio de la Violencia, durante 2009 se reportaron 5,265 homicidios, cifra que representa un incremento del 17.7 por ciento en relación a los 4,473 que se reportaron en 2008. Del total de homicidios del año anterior, el 32.6 por ciento, o sea 1,719 muertes, fueron provocadas por el sicariato.

"Queremos imposibilitar a los delincuentes"

El ministro de seguridad, óscar Álvarez Guerrero, expresó que en ningún momento pretenden perjudicar, con las nuevas medidas de seguridad que están implementando, a los ciudadanos honestos que utilizan la motocicleta para trabajar.

"Lo que nosotros queremos hacer es imposibilitar que los delincuentes utilicen la moto como herramienta para cometer delitos", agregó Álvarez.

Con esta decisión se quiere reducir el índice de muertes por sicariato en Honduras, que según los últimos reportes del observatorio de la violencia han aumentado drásticamente.

Con una vida que salvemos estaremos haciendo lo que la Constitución de la República manda, que es proteger la vida de los hondureños; añadió que "las motocicletas no pueden rebasar porque son un vehículo más".