Fórmula de carburantes se mantiene: Comercio

La Unidad Técnica del Petróleo (UTP) continuará usando la nueva fórmula para la fijación interna de los precios de los combustibles. Así conoció ayer EL HERALDO, horas antes de que los sectores ligados a esa actividad se reunieran en Casa Presidencial.

"Técnicos de la UTP han procedido a revisar cada uno de los componentes de la estructura para fijar el costo al consumidor de cada derivado y han concluido que cada uno tiene una justificación", dijo una fuente de la Secretaría de Industria y Comercio.

Uno de los argumentos para mantener vigente el contenido del decreto PCM-37-2009, publicado el 16 de diciembre de 2009, es que al aceptar revisar la fórmula los importadores pedirían que se incluya el flete.

Por su parte, los transportistas piden un incremento que oscila entre 15 y 20 centavos de lempiras por galón. En la actualidad, el costo del acarreo interno es de 50 centavos entre Puerto Cortés y San Pedro Sula y 81 centavos de San Lorenzo a Tegucigalpa.

A finales de la gestión del secretario de Comercio, Benjamín Bográn, se le entregó una nota al presidente de la Asociación de Transportistas de Petróleo del Norte (Atrapeno), Edgardo Menéndez, que justificaría las solicitudes de ajuste al precio del flete por acarreo de carburantes ante el gobierno de Porfirio Lobo Sosa.

Importadoras

Mario del Cid, director ejecutivo del Consejo Hondureño de la Industria del Petróleo (Cohpetrol), considera que gracias al ajuste efectuado a la fórmula el costo del galón de gasolina premium apenas se incrementa en tres centavos de dólar (57 centavos de lempira). La Asociación Hondureña de Distribuidores de Productos Derivados del Petróleo (Ahdippe) ha dado su respaldo al decreto PCM-37-2009, ya que el incremento de 36 centavos por galón le significará ingresos superiores a 100 millones.

Del Cid, quien se reunió ayer con la designada y ministra de la Presidencia María Antonieta Guillén de Bográn en Casa Presidencial, negó que la fórmula de los combustibles fue cambiada y dice que es la misma que ha existido desde 2007.

"En el mes de diciembre se revisó el margen de los gasolineros de 34 centavos y también se corrigió el precio de referencia de la gasolina, que en vez de usar para la gasolina premiun la referencia de la gasolina regular, ahora se está utilizando, como debe ser, el de la gasolina premiun, eso es todo", dijo Del Cid.

"Hemos planteado la situación que se ha dado en los últimos tres años, todos los asuntos que hemos vivido, como el terremoto, el corte de Petrocaribe, todos esos temas". "Las compañías importadoras han sido responsables porque, a pesar de todos los obstaculos que hemos vivido aquí, no nos ha faltado combustible, eso refleja la responsabilidad que tienen estas empresas".

Gasolineros

La directora de la Ahdippe, Sarahí Silva, manifestó que se oponen a una liberalización en el precio de los combustibles.

"Este tema nuevamente sale a la luz cuando existe un cambio de gobierno. Se hace el intento para que se cambie el sistema de un mercado regulado a otro liberado", expresó.

Según la ejecutiva, la liberalización debe generar una competencia entre las estaciones de servicio, para que los consumidores escojan el mejor precio. La ejecutiva citó datos expuestos por ejecutivos de la Asociación Centroamericana de Gasolineros, que son adversos a que se modifique el sistema actual. "Al revisar lo que ha pasado en el resto de los países centroamericanos y en Latinoamérica, se ha comprobado que no se beneficia al consumidor", expresó Silva.

En cambio, continuó, la población tendrá que cancelar precios más altos debido a que las compañías petroleras tomarán el control de los precios, nadie sabrá cuánto el es margen de utilidad de la cadena de distribución y dejará de existir una estructura de precios como la vigente.

Los temores de la Ahdippe se sustentan en que varias de las 200 estaciones agremiadas a la organización poseen contratos firmados con las compañías importadoras por un plazo de hasta 20 años. Además opera en el país una cantidad reducida de proveedores y es inexistente una terminal "abierta" que venda y compita con precios.

Silva expresó que en la asamblea general de la Ahdippe celebrada el pasado viernes se opusieron de manera contundente a la liberalización de los precios de los carburantes.

Señalaron que durante dos años sufrieron "un racionamiento" en el suministro de combustibles, luego de que el gobierno del ex presidente Manuel Zelaya efectuó una modificación al precio de referencia a la gasolina superior. "Estas compañías, nos quedó claro, abren y cierra la llave cada vez que ellas así lo