Fondo Vial de Honduras sin dinero para carreteras

Autoridades del Fondo Vial cancelaron los contratos de las compañías que dan mantenimiento de bacheo y sello a las carreteras del país, debido a la falta de la asignación del presupuesto para el período fiscal 2009.

En conferencia de prensa efectuada por la Cámara Hondureña de la Construcción (Chico) se presentó una nota enviada por el director ejecutivo del Fondo Vial, Mario Daniel Zambrano, en donde se señala a Finanzas como la responsable de que se tome esta determinación.

El contrato de emergencia implicaba las obras en los tramos carreteros de La Paz, Tutule, Marcala y Siguatepeque y de Jesús de Otoro; La Esperanza y en los departamentos de Comayagua, Intibucá y La Paz.

La nota del Fondo Vial dirigida al gerente de la empresa Mypsa, Raúl Díaz Matute, le comunicó que se hizo un compás de espera para interrumpir la continuidad de las obras, sin embargo, debido a que a la fecha no tienen una respuesta positiva de Finanzas, se considera necesario la paralización temporal de las obras a partir del 10 de junio en las referidos puntos viales.

Willian Hall Micheletti, presidente de la Cámara Hondureña de la Construcción, manifestó que el Fondo Vial indicó que requieren una cantidad de 500 millones de lempiras para efectuar las obras viales en las referidas carreteras del país.

Hall Micheletti expresó que las compañías comenzaron a retirar su maquinaria de las diversas carreteras del país, en un momento en el cual arrecian las lluvias, deslaves, derrumbes y hundimientos.

El vicepresidente de la Chico, Alejandro Álvarez indicó que es necesario que Honduras eleve su inversión en carreteras del país, así como lo hace El Salvador.

La inversión en carreteras de Honduras asciende a 10,000 millones de dólares.

Plan anticrisis

A la Chico le extraña por qué Finanzas demora la entrega de recursos para el Fondo Vial cuando la construcción de carreteras es uno de los pilares del plan anticrisis estimado en 14,500 millones de lempiras.

Hall Micheletti expresó que espera reunirse con la ministra de Finanzas, Rebeca Santos, cuando regrese de Estados Unidos para conversar con ella y que se enmiende esta falta de recursos para el sector vial del país.

Los ejecutivos de la Chico se quejaron que Honduras apenas invierte un 40 por ciento de los que El Salvador destina para el mantenimiento de sus carreteras.

“El Salvador invierte 120 millones de dólares anuales, mientras Honduras destina unos 58 millones de dólares para la misma labor”, dijo Álvarez.

El empresario de la construcción manifestó que “para qué quiere el gobierno abrir más carreteras si no puedo mantener las que ya existe”.

Honduras tiene 15,000 kilómetros de carreteras pavimentadas y no pavimentadas.

Según reveló la Chico, el actual gobierno se comprometió a dar un mantenimiento anual a la red vial construida con recursos de la Cuenta del Milenio.

El compromiso consiste, además en incrementar entre un 10 y 12 por ciento de presupuesto al Fondo Vial.

* LA CIFRA: Los constructores han recomendado al gobierno de Honduras invertir un aproximado de 100 millones de dólares en la red vial pavimentada.

Chico analiza propuesta para financiar vivienda

El presidente de la Cámara Hondureña de la Construcción (Chico), Willian Hall Micheletti, manifestó que se estudia establecer un plazo de hasta 25 años para comprar vivienda en el país.

El dirigente informó las conveniencias de adquirir una vivienda dado los plazos y las condiciones en el mercado financiero del país.
Hall Micheletti explicó que se mide la relación costo-beneficio de alargar el plazo de compra de vivienda con recursos de Banhprovi.

“La Vivienda Popular” concentra su construcción en San Pedro Sula y en la salida a Olancho, así como en Villanueva, Cortés.

Banhprovi dispone de unos 4,000 millones de lempiras para financiar la construcción de viviendas. En la actualidad se presta hasta por 20 años.