Panamá requiere contratar 7,000 albañiles

El consorcio que construirá las nuevas esclusas Canal de Panamá, capitaneado por la empresa española Sacyr, busca a 7,000 trabajadores para desarrollar las obras, informó el grupo. El consorcio Unidos por el Canal, integrado también por la italiana Impreglio, la

belga Jan de Nul y la panameña Cucsa, ganó en julio un contrato por más de 3,000 millones de dólares para diseñar y construir las nuevas esclusas, que deberán estar listas en 2014, cuando el Canal cumpla un siglo en servicio.

"Estamos hablando de 7,000 personas las que vamos a necesitar para desarrollar las obras", dijo el gerente de recursos humanos del consorcio, Edgar Ochomogo, indicando que reclutarán a albañiles, armadores, capataces, carpinteros, mecánicos y soldadores, entre otros.

"Esto permitirá que muchos panameños tengan la oportunidad de formar parte de este capítulo tan importante de su historia", dijo el gerente general del grupo, Antonio Zaffaroni.

Obreros

El secretario general de la Central General de Trabajadores (CGT), Daniel Durón, expresó que esta puede ser una buena noticia para los obreros de la construcción del país. Panamá se encuentra a dos días de camino por la vía terrestre.

El dirigente expresó que si existiera el interés de esta empresa de contratar mano de obra local, debe intervenir la Secretaría de Trabajo y las centrales obreras. "Debemos velar por la seguridad física y los derechos económicos de nuestros trabajadores", expresó el dirigente.

Los trabajos

Zaffaroni, por su parte, expresó que el consorcio comenzó las excavaciones tras concluir el rescate de animales y la tala de árboles donde se desarrollará el mayor proyecto del programa de ampliación, que busca permitir el cruce de barcos más grandes por el Canal, que mueve el 5% del comercio mundial.

Informó que en junio comenzará la instalación de dos plantas productoras de hormigón, una en la zona del Pacífico y otra en el Atlántico, las que comenzarán a producir a finales de año.

"Las obras van según lo estipulado", dijo Zaffaroni, negando versiones de prensa sobre supuestos problemas del consorcio para completar la obra.