Agua Caliente y Cortés dominan el blanqueo

La intervención que la DEI ordenó el miércoles anterior en las principales aduanas del país arroja los primeros resultados: Puerto Cortés y Agua Caliente son los puntos fronterizos preferidos para el blanqueo de autos usados.

¿Por qué? El pago de sobornos a empleados y funcionarios aduaneros beneficia a los propietarios con un pago menor de impuestos.

Además, las agencias aduaneras cuentan con sofisticados equipos para falsificar desde un comprobante de pago en una agencia bancaria de EE UU hasta un título de propiedad de un carro.

EL HERALDO tiene en su poder una serie de pólizas y otros documentos que dejan al descubierto el jugoso negocio que genera la introducción ilegal de carros de segunda, principalmente de Estados Unidos, en detrimento del fisco, ya que cifras preliminares indican que se dejan de percibir unos 400 millones de lempiras anuales.

El propio ministro director de la DEI, José Oswaldo Guillén, manifestó que tienen en su poder documentación que confirma la millonaria subvaluación cometida con la importación de autos usados.

Agua Caliente y Cortés

Por estas dos aduanas ubicadas en la zona noroccidental de Honduras se introducen el 90% de los vehículos de segunda importados de EE UU, los que se calculan en unos 40,000 unidades al año.

Otro de los puntos fronterizos usado es El Amatillo, pero en este caso los carros son redestinados hacia Toncontín, en donde se realizan los trámites para el pago de los impuestos respectivos.

"Los que antes traían carros por El Amatillo ahora lo hacen por Agua caliente, ya que en Toncontín se quejan de que pagan demasiado, mientras en Agua Caliente es menos lo que cancelan porque ahí se convirtió en ley la mordida al oficial de aforo", dijeron ejecutivos de agencias aduaneras que operan en esta ciudad, quienes pidieron al titular de la DEI que compare los datos de las DUA (Declaración única Aduanera) que se tramitan en los citados puntos fronterizos.

Los importadores de Choluteca, Valle, Francisco Morazán, Comayagua, La Paz, Intibucá y Olancho antes introducían autos de segunda por El Amatillo, pero desde que se emitió esa ordenanza en la gestión de anterior, prefieren Agua Caliente.

En Puerto Cortés, el soborno oscila entre 5,000 y 10,000 lempiras, mientras que en Agua Caliente varía de 5,000 a 20,000 por unidad.

Dos DUA en poder de este rotativo revelan esta irregularidades: un autobús de pasajero introducio por Toncontín, año 1999, canceló 46,487.75 lempiras, ya que su valor declarado de 6,000 dólares fue ajustado.

El segundo caso es un autobús similar pero año 1997, el que fue declarado en 2,800 dólares, importado por Agua Caliente, valor que no fue objetado por el oficial de aforo y apenas pagó 13,780 lempiras, cuando la cantidad correcta era de 38,131.20 lempiras.