ENEE obligada a rescindir el contrato a Vetasa

El contrato que la junta directiva de la ENEE aprobó para la rehabilitación, operación y mantenimiento de las centrales Sulzer y Alsthom está a punto de rescindirse.

¿Por qué? La empresa ganadora Vehículos de Trabajo (Vetasa), inscrita bajo el número 77 del tomo 136 del Registro de la Propiedad Mercantil de Francisco Morazán y representada por José Antonio Pérez, no ha cumplido con los plazos establecidos para la entrada en operación de las plantas, según el Decreto 160-2008 del 22 de enero de 2009 y publicado en La Gaceta 31,818.

EL HERALDO publicó en 2009 una serie de reportajes que dejaron al descubierto que las empresas beneficiarias de la contratación de emergencia de 205 megavatios de energía sucia, aprobada por la administración de Manuel Zelaya Rosales, iban camino al fracaso, ya que las ganadoras no tenían ni la capacidad técnica ni financiera en la generación de electricidad.

A la guatemalteca CECHSA se le adjudicó 150 megavatios a través de una central con carbón mineral y a Vetasa un segundo bloque de 55 MW, primero a través de la operación de las mencionadas centrales y una segunda fase mediante la construcción de una planta.

A ambas empresas se les señaló de formar parte de un consorcio que recibió favores de ex funcionarios de la administración Zelaya Rosales para ganar los citados contratos.

Una de las empresas que ofertó por Sulzer y Alsthom, propiedad de la ENEE, fue Envasa, la que tiene experiencia en la generación de energía térmica, ya que en la actualidad produce 80 megavatios con bunker a escasos metros de esas centrales ubicadas en Puerto Cortés.

Incumplimiento

Según el Decreto 160-2008, la entrada en operación de las mencionadas plantas, que corresponde a la primera etapa del contrato, debió ocurrir nueve meses después de la vigencia del contrato, o sea partir de noviembre de 2009.

La primera fase tiene una vigencia de 36 meses.

Si por causas imputables al operador -Vetasa- se retrasara la fecha de inicio de operación comercial o la rehabilitación parcial (tres unidades de las ocho) se pagará durante se mantenga el retraso una penalización del 1% del monto mensual de facturación por cargo fijo financiero y Cafoma juntos, por cada semana o fracción de atraso.

Además, la empresa Vehículos de Trabajo pagará durante se mantenga el retraso a la ENEE el sobrecosto de la energía equivalente a la capacidad que no completó.

La rehabilitación de las tres unidades tenía un plazo de cinco meses.