Diputado tiene siete días para recuperar Porsche

El Porsche Cayenne GTS 2010 puede quedar en manos del diputado suplente por Yoro, José Mauricio Rosales Cardoza, si paga los impuestos respectivos, la multa y otros cargos.

El ministro director de Ingresos, José Oswaldo Guillén, dijo ayer que las leyes aduaneras permiten que el congresista pueda recuperar la lujosa camioneta antes de la fecha de la subasta, la que está fijada para el 12 de agosto próximo, pagando el precio base fijado por la DEI, que es de 1,313,788 lempiras.

Agregó que el diputado liberal se comunicó con él la tarde del jueves anterior, explicándole que la ley le otorga hasta el jueves de la próxima semana para que cancele la mencionada cantidad de dinero, la que corresponde a impuestos y otros cargos.

El Porsche Cayenne, equipado con un motor 4,800 centímetros cúbicos y con capacidad para cinco personas, fue importado desde Panamá por la cantidad de 85,000 dólares, el que fue declarado en abandono por la Dirección Ejecutiva de Ingresos al no haberse desaduanado en los 20 días hábiles que contempla la ley.

El vehículo ingresó vía marítima por Puerto Cortés el 1 de marzo de 2010, ocho días después de haber sido comprado en Alemautos Panamá SA, y fue declarado en abandono el 29 de marzo, procediéndose a rematarlo para recuperar los impuestos dejados de pagar, así como otros cargos.

Escándalo

La importación del Porsche Cayenne generó un escándalo porque entre los consignatarios, además de Rosales Cardoza, aparecía en el manifiesto de embarque la jovencita Dariela María Pineda Mendoza, novia de José Manuel Zelaya Castro, hijo menor del ex presidente de la República, Manuel Zelaya Rosales.

Además, otras acciones que provocaron la polémica fue que el lujoso automóvil se pidió reexportarlo a República Dominicana, después que la DEI lo declarara en abandono, lo que alimentó las sospechas de que el verdadero propietario era "Mel" Zelaya, quien ahora reside en aquel país caribeño.

El auto iba a ser reexportado a Pineda Mendoza, quien aparece con una dirección en República Dominicana. El segundo intento que hizo el diputado suplente por Yoro fue desaduanarlo con una dispensa, documento que tiene validez legal pero no aplicaba porque el carro fue declarado en abandono.

Las autoridades del Ministerio Público, a través de la Fiscalía contra la Corrupción, han iniciado una investigación para determinar si hubo algunas irregularidades y así proceder a castigar a los responsables. Además, el caso fue turnado desde el lunes anterior al Consejo Nacional Anticorrupción (CNA).

El precio

El escándalo y la situación en que se declaró el auto en Puerto Cortés encarecerá el precio que el diputado deberá pagar si quiere recuperarlo.

Si hubiese usado la dispensa en el tiempo establecido por las leyes aduaneras, Rosales Cardoza se hubiera ahorrado la cantidad de 669,415.32 lempiras en concepto de impuestos, equivalente al 41 del valor del Porsche, valorado en 1,616,700 lempiras (85,000 dólares).

Con la suma de los impuestos, otros cargos y el valor pagado a la distribuidora panameña, el carro tendrá un precio de 2,930,488 lempiras, o sea 154,074.02 dólares. A lo anterior se agregan otros pagos a la Empresa Nacional Portuaria (ENP) por la estadía del auto en el predio, más una multa.

Rescate

Ese es el término en materia aduanera que usará el diputado suplente por Yoro para recuperar el Porsche Cayenne.

El titular de la DEI considera que el interés del Estado es recuperar los impuestos dejados de percibir, y en ese sentido, las leyes permiten que el propietario pueda rescatar la mercadería declarada en abandono previo al pago de los impuestos, lo que debe suceder antes de la subasta.

Para el funcionario, todas las acciones legales están contempladas en el Código Aduanero Centroamericano (Cauca) y su reglamento.

Por su parte, José Mauricio Rosales Cardoza ha confirmado que procederá a desaduanar la lujosa camioneta, en la que pudo haber invertido 85,000 dólares, pero cuyo costo final después del escándalo incrementará en casi 60%.

DEI controlará importaciones de carros

Las constantes irregularidades en la importación de vehículos nuevos y usados han obligado a las autoridades de la Dirección Ejecutiva de Ingresos a tomar otras acciones para reforzar el control en el ingreso de automóviles.

El titular de la DEI, José Oswaldo Guillén, declaró ayer que una de las acciones tomadas recientemente es habilitar solo tres de las 17 aduanas para la nacionalización de vehículos. Puerto Cortés, La Mesa y Toncontín serán las únicas aduanas autorizadas para que los propietarios hagan sus trámites de importación, lo que a criterio del funcionario permitirá un mayor control.

La importación de carros se ha convertido en una de las principales fuentes de corrupción en el sistema aduanero, principalmente los usados traídos de Estados Unidos, ya que en aduanas como Aguacaliente y Puerto Cortés se cobran cantidades arriba de 5,000 lempiras para desaduanar un vehículo en pocas horas.

Además, hay denuncias de falsificación de documentos públicos para la nacionalización fraudulenta de carros.