Permisos ilegales en la DGAC

Algunas compañías favorecidas son de origen estadounidense, mismas que recibieron los autorizaciones para hacer vuelos privados desde San Pedro Sula hasta varias ciudades de aquella nación.Los permisos se otorgaron entre enero y marzo de 2008.

La podredumbre en la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) parece no tener fin.

La institución extendió autorizaciones para hacer vuelos chárter a empresas extranjeras sin agotar los trámites correspondientes, en perjuicio de aerolíneas nacionales.

Algunas compañías favorecidas son de origen estadounidense, mismas que recibieron los autorizaciones para hacer vuelos privados desde San Pedro Sula hasta varias ciudades de aquella nación. Los permisos se otorgaron entre enero y marzo de 2008.

La Regulación Aérea Civil (RAC) establece que en este tipo de trámites se le tiene que dar prioridad a una compañía de bandera hondureña para que haga los vuelos chárter, y solo en el caso de que no haya una oferta nacional se podrá conceder la licencia a una foránea.

Irregularidad

A pesar de que el reglamento es claro, no sucedió de esa forma. Los permisos se dieron sin consultar si existían empresas hondureña interesadas en hacer los vuelos.

La contratación de un vuelo chárter consiste en que e.l cliente paga el alquiler de un avión como si estuviera lleno para movilizarse él o las personas que tenga capacidad de llenar el aparato.

Esto significa que una compañía de Honduras que cuente con aviones para hacer los desplazamientos difícilmente rechazaría ese negocio.

Pero al ignorar que existía esta oportunidad, las compañías hondureñas no tramitaron las autorizaciones.

Procedimiento

La búsqueda de compañías nacionales para notificarles de estos viajes debe hacerse constar en un expediente en el departamento de Navegación Aérea de la DGAC, para dejar evidencias de que se trató de darle prioridad a una compañía nacional.

"Estas autorizaciones se hicieron ilegalmente. En los archivos no constan los pasos que se debieron seguir", acotó una fuente conocedora en la materia.

La Unidad de Investigación de EL HERALDO obtuvo copias de los permisos que la DGAC emitió a favor de empresas de los Estados Unidos.

"La orden superior era que se firmaran los permisos", dijo el informante a EL HERALDO.

Algunos de los vuelos chárter autorizados era para movilizar mercancías desde San Pedro Sula hasta los aeropuerto de Washington y New York.

Queja

La situación ocurrida al seno de la DGAC trascendió entre las compañías nacionales dedicadas al rubro y una de ellas remitió una nota al presidente Manuel Zelaya en la que le explican las anomalías cometidas por el director de Aeronáutica Civil, Gillermo Seamman, sobre la emisión de permisos para vuelos chárter.

La misiva se mandó el 27 de junio de 2008 y en ella se denuncia que Aeronáutica ha dado permisos para vuelos chárter a empresas que tenían expirada la póliza de seguros, violando el artículo 134 de la Ley de Aeronáutica Civil.

Otros casos irregulares se le hicieron saber al mandatario en la carta, como el hecho de que existe acoso sexual de parte de algunos funcionarios de Aeronáutica en perjuicio de empleadas.

A casi dos meses de que el Presidente tuviera conocimientos de estas anomalías, no existe ninguna orden para que se investigue y se deduzcan responsabilidades.

Seamman es investigado por la Fiscalía por haber firmado convalidaciones de licencias a pilotos, mecánicos de avión y