Aerodinámica de los Formula Uno

Para alcanzar la aerodinámica en cada uno de los diseños de vehículos se han realizado varios cambios, entre los cuales están:
Alerón delantero, además de los dos planos horizontales, tiene gran cantidad de lengüetas laterales, sobre el alerón para alejar el aire de las ruedas, que son elementos perturbadores.

Tijeras inferiores: este es uno de los últimos avances, perfilar las tijeras para que no distorsionen el paso del aire. Al levantar las narices del auto, creció la cantidad de alerón delantero debajo de la trompa y el flujo en las piezas de la suspensión aumentó.

Deflectores laterales: su papel es canalizar el aire hacia los pontones donde están los radiadores y obligarlo también a que pase por debajo del carro, lo cual le da estabilidad.