Meyering reconoce drástica caída del bunker

El precio internacional al precio del bunker cayó en unos 60 dólares en el transcurso de los últimos meses pero la ENEE aún no traslada esas rebajas a sus clientes, indicó el asesor en materia energética del gobierno, Robert Meyering.

Cuando la ENEE efectuó el primer ajuste por combustible el costo del barril de bunker en el mercado internacional se cotizaba a 74.30, ahora se cotiza por debajo de los 45 dólares en el mercado internacional.

“Según lo que he escuchado a los funcionarios, es que se retiene esa diferencia para recapitalizar a la Empresa Nacional de Energía Eléctrica (ENEE)”, justificó el técnico.

Sostienen los ejecutivos de la estatal eléctrica que durante los últimos dos años se subsidió el precio de la energía eléctrica y se busca con esta medida lograr una recapitalización, para alejar de la quiebra financiera a la ENEE.

“Que sea o no justo, que no se reduzca el porcentaje del ajuste por combustible actual no es la pregunta, porque esta es una decisión política del Estado”, adujo el asesor.

Contratos

Meyering recordó que la Junta de Notables nombrada por el Congreso Nacional en 2005, recomendó la revisión de los contratos de energía térmica.

Un convenio tradicional para generar electricidad involucra la ganancia establecida para quien efectúa la inversión, el porcentaje de inflación, el costo de mantenimiento y la compra de combustible.

“Estimamos que la utilidad establecida se puede determinar, no así para los demás elementos, porque no existe un control de costos”, advirtió Meyering.

En el estudio que coordinó a finales de 2005 se esclareció que el gobierno cancelaba a las empresas térmicas millonarias sumas de dinero, pero no se tenía control administrativo, porque no se maneja una contabilidad de costos.

“No sabemos si a la ENEE se le cobra el precio real o si se le factura el precio real más un porcentaje, en el caso de que esto ocurriera, sería algo injusto”, indicó.

Según Meyering, las empresas generadoras de energía térmica cobran sus contratos a razón de kilovatios hora.

Pero se complica cuando se trata de establecer el costo del combustible porque, para ello, se utiliza una fórmula que no está completamente clara.

“Hasta que no se desliguen todos los componentes de manera individual, se podrá determinar, qué es costo y qué es utilidad”, expresó.