CN retira tres contratos de la Portuaria

Las autoridades de la Empresa Nacional Portuaria (ENP) deberán informar al Congreso Nacional sobre la historia del remolcador Harry Brautigam, recientemente adquirido por esa institución y resulta que ahora se encuentra averiado causando millonarias pérdidas al Estado.

La petición la hizo el propio presidente del CN, Roberto Micheletti, quien ordenó el retiro de varios contratos que la ENP pretendió fueran aprobado por el pleno legislativo, uno de ellos relativo a la compra de un repuesto para habilitar el referido remolcador.

Apenas en diciembre pasado, los ingresos en Puerto Cortés cayeron dramáticamente porque el remolcador Harry Brautigam tuvo que ser retirado al tener dañada la bomba de inyección, una falla que lo sacó de circulación por más de un mes, precisamente cuando más movilización de mercadería había en el puerto.

El remolcador le ha costado a Honduras 9.3 millones de dólares (unos 177.6 millones de lempiras), una cantidad muy por encima del valor real del barco y, para rematar se está pidiendo la autorización del CN para la compra de un repuesto valorado en 350,000 dólares, precio que ha sorprendido a los diputados que pidieron poner paro a esa adquisición, hasta que las autoridades de la ENP dieran una explicación.

Varios congresistas dijeron que detrás de la compra del Harry Brautigan “hay una historia de malos manejos que terminaron añadiendo a su costo 35.5 millones de lempiras que debe pagar el Estado de Honduras.