Honduras, pista perfecta para ‘narcoavionetas’

La lluvia de polvo blanco que cae del cielo no es nieve ni maná celestial, es parte de la cocaína que los carteles de la droga pasan por Honduras, sin mayores problemas.

El movimiento de estupefacientes por el país -ya sea por aire, tierra o mar- está produciendo una aterradora secuela de violencia.

El incremento de la cantidad de cocaína que los carteles van dejando a su paso permite una lectura de la realidad del problema.

Según informes anuales del Ministerio Público, en 2005 se incautaron 55 kilogramos (kg), 2,714 en 2006, 1,704 en 2007, 6,764 en 2008 y en 2009 ya se contabilizan unos 6,655 kg.

El aumento de las incautaciones no es producto de la efectividad de los cuerpos antinarcóticos, sino -en algunos casos- de la desgracia de los pilotos que han venido a estrellar sus aparatos en los departamentos de Islas de la Bahía, Colón, Yoro, Olancho y Choluteca.

Solo en cuatro de las once “narcoavionetas” que se han precipitado a tierra en el país, la Dirección de Lucha contra el Narcotráfico (DLCN) ha llegado a recoger casi 3,550 kg de droga.

A esta cantidad hay que sumarle los 3,082 kilos de cocaína que a comienzos de marzo la Fuerza Naval hondureña y guardacostas estadounidenses incautaron en la embarcación Siloé, cuando navegaba en el Atlántico.

Vuelos en 2009

El 28 de enero, una “narcoavioneta” aterrizó en Utila, luego de descargar sobre el mar una cantidad de droga de la cual la policía recogió 1,500 kg.

En este caso, la policía asignada en esa isla aseguró haberse enfrentado a tiros con los traficantes, pero se les “escaparon”, tomaron el ferry y partieron a tierra firme.

El 10 de marzo, otra avioneta se estrelló en El Negrito, Yoro, con unos 100 kg de cocaína que quedaron esparcidos entre el monte; la policía recogió algunos restos junto con el cuerpo calcinado del piloto.

El 11 de mayo otra avioneta se precipitó en una montaña de Utila, perdiendo la vida el piloto y dos colombianos. En este accidente, la policía encontró otros 1,500 kilos.

El 23 de marzo, una nueva avioneta cayó en Choluteca y en ella se hallaron 450 kg y se detuvo al piloto y copiloto.

El 30 mayo, en otra acción de suerte, la policía antidrogas encontró 23 kilos de cocaína en un compartimiento falso que tenía el vehículo de un sujeto asesinado en la carretera al sur.

En total, entre incautaciones y hallazgos, suman unos 6,655 kilos de estupefaciente.

Llama poderosamente la atención que un fuerte número de estas aeronaves portan bandera venezolana y hasta la fecha las autoridades no han podido hacer capturas, a pesar de que han reconocido tener información previa sobre la llegada de las mismas a territorio hondureño.

Pero la pregunta obligada es ¿dónde está la droga de las otras siete avionetas?, unas de ellas incineradas luego de la entrega y otras abandonadas con algunas evidencias para que, por lo menos, los expertos de la DLCN se planteen hipótesis.

En los cinco primeros meses del año, las caídas de estos aparatos se han triplicado en relación a los tres años anteriores.

Informes oficiales sostienen que en 2005 no se presentó ningún caso de “narcoavionetas”, en 2006 se registro uno, en 2007 se dieron cuatro y la misma cantidad en 2008.

La última avioneta detectada fue la que se estrelló la madrugada del lunes pasado en El Negrito, Yoro, con dos sujetos a bordo, pero sin nada de estupefacientes.

Advertencia

La presencia del narcotráfico en el país, con consecuencias insospechadas, la ha venido advirtiendo el comisionado nacional de los Derechos Humanos, Ramón Custodio, pero su voz es como un grito en el desierto. Su temor es que Honduras -al paso con que se mueven los carteles- pronto se convierta en un “narcoestado”.

Los ciudadanos deben tener cuidado al votar en las próximas elecciones, porque “en este momento le advierto al pueblo hondureño que hay que saber por quién se vota porque aquí hay ‘narcopolítica’ y no hay que votar por los narcotraficantes”, previno el comisionado en una entrevista que luego fue incluida en un informe.

Incluso, Custodio reiteradamente ha exigido la depuración de la policía, pues fue el mismo ministro de Seguridad, Jorge Rodas Gamero, le manifestó que esta institución “está infiltrada por tres carteles”, lo cual da al traste con el relato de policías que aseguran enfrentarse a los narcotraficantes, pero que se les escapan.

* La cifra: 100 Toneladas de droga pasan anualmente por Honduras, sin ser detectadas, según informes internacionales.

Se hace lo que se puede, asegura fiscal

A pesar de las dificultades con que se trabaja, se hace un gran esfuerzo para contrarrestar el narcotráfico, explicó Rodolfo Galo, fiscal contra el crimen organizado.

Relató que la fiscalía y la misma Dirección de Lucha contra el Narcotráfico no cuentan con el suficiente personal y la logística necesaria para estar al instante en los lugares donde caen las “narcoavionetas”.

“Cuando llegamos en algunas ocasiones la policía ya ha hecho algún trabajo, por lo menos retener la avioneta, pero en algunas no se ha podido detener a nadie, solo la avioneta y en algunos casos la cocaína”.

Hay varios casos donde los policías han agarrado a tiros la avioneta, pero no hay ningún herido, ningún detenido, desaparecen con la droga como por arte de magia, y nadie sabe para dónde se fueron. “No sabemos donde está la efectividad de la policía”, enfatizó.

Según Galo, luchar contra los traficantes es un desafío constante “pues mientras decomisamos en un lado, por otro lado nos pasan cantidades más fuertes”.

Las “narcoavionetas” caen en lugares distantes, cuando la policía llega ya han sacado la droga. “Esto es lo que conocemos o nos damos cuenta, ¿y las que no son detectadas? Realmente no sabemos qué cantidad exacta está ingresando al país”, refirió.