El primer Scooter híbrido

Los vehículos de dos ruedas le apuestan a la protección del ambiente, no solo reduciendo las emisiones de gases contaminantes, sino que al mismo tiempo representan una reducción considerable en el consumo de combustible.

El scooter, conocido como Piaggio MP3 hybrid, rompió sus moldes. Equipado con sus tres ruedas, la delantera doble, ahora vuelve a colocarse a la vanguardia del segmento de los scooter con el desarrollo de una variante híbrida enchufable. Este Piaggio es el primer vehículo ciclomotor en emplear tecnología híbrida en el mundo, lo que lo ubica entre los vehículos motorizados futuristas que buscan reducir el impacto de CO2 en el ambiente.

La motorización

Piaggio MP3 hybrid cuenta con un motor de combustión interna de 124 centímetros cúbicos, capaz de generar 15 caballos de potencia, acompañado de un motor eléctrico que le entrega otros 3.5 caballos adicionales. Ambos motores se combinan como suele ser tradicional en este tipo de vehículos. El propulsor de combustión interna suele actuar como el principal generador de potencia, mientras que el motor eléctrico acude en su apoyo cuando se necesita de un aumento de potencia.

Cero emisiones

Este tipo de transporte también puede funcionar en un modo completamente eléctrico y, por tanto, con cero emisiones contaminantes. En modo eléctrico, este scooter puede funcionar con una autonomía de unos 20 kilómetros con una sola recarga. El paso de un modo a otro se realiza pulsando un botón y se puede realizar hasta que se agota la batería, que es de iones de litio, mucho más ligera, compacta y duradera que las convencionales. Así entra en funcionamiento la mecánica de gasolina para poder seguir desplazándose, a la vez que comienza a recargar la batería, que va ubicada bajo el asiento.

La batería también acumula energía eléctrica aprovechando la que se perdería en la bajada de velocidad y frenadas. Aunque también puede recargarse conectándose directamente a una toma de corriente doméstica, como la que puede haber en el garaje. Según los productores de este Piaggio híbrido, la batería que impulsa el motor eléctrico puede recuperar su carga completa en un promedio de tres horas, y en dos ya ha alcanzado el 85% de su capacidad conectado a un tomacorriente casero.

Económica

El resultado es insuperable, el consumo de gasolina desciende hasta 1.7 litros. Esto supone casi un 54% menos que un scooter equivalente y traducido en autonomía, lo que representa un rendimiento superior a los 500 kilómetros. Por su parte, las emisiones de CO2 descienden hasta 40 gramos por kilómetro. Estos datos corresponden a un uso mixto en un 65% del tiempo, por un 35% en modo eléctrico.

A la venta

El nuevo Piaggio MP3 hybrid comenzará a venderse en España a partir del mes de septiembre, a un precio de 9,299 euros, lo cual convierte a este vehículo en todo un capricho ecológico, ya que el modelo con mecánica convencional tiene un costo mínimo de 4,599 euros.