Tracción total para la Serie 7

La primera gran mejora que recibirá la Serie 7 del BMW 740d se centra en su nuevo motor diésel de seis cilindros en línea con tecnología TwinPower Turbo y una potencia máxima de 306 caballos de potencia. Este motor está diseñado con una arquitectura de seis cilindros en línea y doble turbo. Es un propulsor construido en aluminio que cuenta con inyección por conducto común e inyectores piezoeléctricos.

El BMW 740d acelera de cero a 100 kilómetros por hora en 6.3 segundos y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h, con un consumo medio de solo 6.9 litros cada 100 kilómetros.

A través de una caja de transferencia con un embrague multidisco controlado electrónicamente, el sistema xDrive transmite exactamente la cantidad correcta de potencia en cada situación al eje que, a través de sus ruedas, tiene mayor agarre a la carretera.

El sistema xDrive se basa en el ángulo de la dirección que determina el conductor; mientras que cuando se circula suavemente en una recta, la proporción de potencia que se envía delante y detrás es 40:60, en una curva se envía al eje trasero hasta el 80% para asegurar la reacción inmediata de la dirección siguiendo con precisión del radio real y la trayectoria de la curva.

Al salir de la curva, la distribución de la potencia vuelve a sus parámetros normales para proporcionar la máxima tracción cuando se acelera de nuevo en recta.