Honduras
José Rosario Bonano, titular de Soptravi, reapareció ayer en los medios de comunicación.
El funcionario dijo que pese a la situación política que atraviesa el país, no se han detenido los trabajos en la mayoría de los proyectos carreteros que se ejecutan en el territorio nacional, entre ellos el canal seco y la CA-5.
Bonano proyectó una inversión de unos 2,800 millones de lempiras en construcción, reparación y mantenimiento de la red vial al cierre de 2009.
Según el funcionario, hasta el mes de junio se invirtió casi el 52% del presupuesto que recientemente asignó la secretaría de Finanzas a Soptravi a través del Presupuesto General de la República.
"Hasta este momento no hemos parado lo que son la cuenta del milenio, la CA-5 o el canal seco, pero tenemos problemas con el BCIE, un país fundador de este banco y que tengamos este tipo de problemas... creo que el beneficio es para el pueblo hondureño, no para una persona", manifestó el titular de Soptravi.
Mantenimiento
El titular de Soptravi anunció que ya fueron aprobados alrededor de 330 millones de lempiras, que serán destinados al Fondo Vial para la reparación y el mantenimiento de la red vial pavimentada y no pavimentada durante los próximos tres meses.
La millonaria inversión se anunció en momentos en que miles de personas se vienen quejando por las pésimas condiciones en que se encuentra la red vial pavimentada y no pavimentada en el país.
Según Soptravi, la prioridad en los próximos meses será la carretera que conduce a Danlí, la carretera a Olancho y la carretera que conduce al norte del territorio nacional.
La noche del jueves, las autoridades del Ejecutivo juramentaron a Jessi Espinal como nueva subsecretaria de Soptravi. La mañana de ayer también trascendió la remoción del director de Carreteras, Melvin Martínez, quien aparentemente ya habría abandonado el cargo.
Inversión: El Fondo Vial recibirá en las próximas horas una inyección presupuestaria de 330 millones para que proceda a reparar la red vial del país.