Europa abre sus cielos bajo nuevas amenazas

Europa empezó a levantar las restricciones aéreas, lo que permitió una reanudación de los vuelos, pero nuevas cenizas del volcán islandés amenazaban con prolongar el caos cuando millones de viajeros siguen sin poder volver a casa.

La Agencia Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea, Eurocontrol, prevé que se lleven a cabo la mitad de los vuelos previstos durante la jornada en el continente, es decir 14,000 de los entre 27,000 y 28,000 programados habitualmente.

Esta estimación, anunciada tras la reapertura gradual de los espacios aéreos de algunos países como Francia, Bélgica e Italia, supone una clara mejoría con respecto a la tasa de alrededor del 30% que se registró en los tres días anteriores de esta crisis que comenzó el jueves por la mañana.

Cierres

Sin embargo, en Gran Bretaña, aunque algunos aviones despegaron desde Escocia y el norte de Inglaterra, los principales aeropuertos permanecerán cerrados como mínimo hasta hoy miércoles a las 00H00 GMT, incluido Heathrow, el primero de Europa en número de pasajeros.

Otros aeropuertos importantes, como los parisienses de Roissy y Orly, reabrieron el martes tras cinco días de parálisis total con el objetivo de asegurar el 30% de los vuelos interiores e internacionales, según fuentes del gobierno.

El tráfico aéreo también empezó a reanudarse paulatinamente en Bélgica, donde por el momento solo se autorizaban aterrizajes, en Italia y en Suiza.

"Van a ser necesarias varias horas, o incluso días para volver a la normalidad", dijo un portavoz de la Oficina Federal de Aviación Civil suiza.

Después de seis días, la crisis, que según la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) cuesta 200 millones de dólares diarios a las aerolíneas, golpea también al resto de la economía.

Otros sector que también empezó a sentirla fue el del automóvil, y BMW y Nissan anunciaron una suspensión parcial de su producción por falta de componentes.