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El narcotráfico ha sido golpeado en Honduras

Después del 28 de junio solo se sabe dos narcoavionetas, de procedencia no definida
23.08.09 - Actualizado: 23.08.09 10:09pm - Agustín Lagos: redaccion@elheraldo.hn

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Tegucigalpa,

Honduras

El tráfico de drogas, provenientes de Sudamérica, ha disminuido de forma dramática por el territorio nacional desde el pasado 28 de junio, cuando Manuel Zelaya fue expulsado del poder por violar la ley, la Constitución y desconocer el derecho interno.

EL HERALDO habló en exclusiva con el comandante de la Fuerza Aérea, general Luis Javier Prince Suazo, para indagar el porqué las avionetas venezolanas dejaron de aterrizar en el país.

¿Cuántas avionetas han detectado? Hemos detectado que han sobrevolado el territorio nacional, sin el debido plan de vuelo, unas 27 aeronaves.

¿Cuántas de estas 27 han logrado aterrizar? Han aterrizado 16 avionetas desde febrero a la fecha.

¿Esas detecciones se han hecho con los sistemas de la Fuerza Aérea o con apoyo de la DEA? La detección de estas aeronaves se hace con el apoyo de los organismos internacionales que mantienen una constante vigilancia a nivel centroamericano, sudamericano y parte del norte.

¿Se ha logrado constatar que estas aeronaves son utilizadas para actividades ilícitas como el narcotráfico o qué es lo que han detectado? Por las características de vuelo que realizan después de las 4:00 ó 5:00 de la tarde y aparecen entrando a nuestro territorio entre 10 y 12 de la noche, sin comunicación y volando a baja altura muchas veces, sí creemos que son aviones que se dedican al tráfico ilegal, ya sea de alucinógeno o a cualquier otra actividad.

¿Estás son las que han detectado? Son 27 aviones que se han detectado en los últimos siete meses, pero de repente puede que haya otro tipo de avión que haya sobrevolado y que nosotros no hayamos podido detectarlo o que no se nos haya informado a través de las agencias internacionales, ya que muchas aeronaves utilizan ciertas maniobras evasivas tales como volar a bajas alturas.

Son las áreas en las cuales los radares o medios de identificación y de localización no los pueden controlar.

Se dice que después del 28 de junio ha bajado la incidencia de avionetas en el país. ¿Cuántas se han detectado del 28 hasta la fecha? Desde enero hasta julio teníamos un promedio de 14 aeronaves que fueron detectadas e identificadas. Muchas de ellas quemadas y otra que fue capturada en Iriona. Después (de julio) solo tenemos conocimiento de una que se detectó enterrada en Olancho y la otra es la que se incineró en La Masica. Además se supo el miércoles pasado de una que sobrevoló pero finalmente se desvió a Belice.

¿Qué ocurre con las que no aterrizan? Algunas solo llegan al área de La Mosquitia y de allí se regresan en vuelo. Creemos que están soltando el producto que traen ilegal y no aterrizan completamente.

Lo dejan caer en alta mar o en tierra firme, eso dependerá de las técnicas que ellos emplean pero es lo que se maneja, no es algo que se ha comprobado por nosotros propiamente ya que los organismos internacionales de ayuda y apoyo al narcotráfico dicen que es el nuevo método que están empleando, sobrevuelan cierta área donde comunican al personal en lanchas o personal en tierra para que recojan el producto.

¿Esta última avioneta que sobrevoló el país, desde dónde le dieron seguimiento y de dónde venía? Es una cadena de organismos del norte y Sudamérica. A nosotros se nos informó a eso de las 6:00 ó 7:00 de la noche que estaba como a 200 millas del cabo de Gracias a Dios y que traía una dirección estimada, que iba a pasar cerca del Cabo con rumbo norte.

Posteriormente, ya en horas de la noche se nos informó que había alcanzado una distancia equidistante de la costa de las islas y que aparentemente había procedido a virar su rumbo para ingresar al territorio hondureño. Momentáneamente voló al lado de Honduras para identificar el área o identificar costas y de allí volvió a virar y cogió el área de Belice.

Tenemos información de los diferentes departamentos de que pasó Belice y que aterrizó en un área no determinada de Guatemala.

¿Ustedes tienen información de dónde despegan estas avionetas? Generalmente vienen de Colombia o Venezuela, que es lo que se tiene conocimiento y la mayoría de ellas tiene matrícula venezolana.

De las 14 aviones que se han recuperado se les encuentra el logo de matrícula venezolana, puede que sean falsificadas, por lo que no podemos afirmar que de allí vengan.

¿Les preocupan estos casos que se dan? Es preocupante porque si estos aviones aterrizan de manera ilegal dejan la droga y se forma una cadena terrestre. Muchas de las personas que participan en la actividad se dedica a la venta o comercialización de la droga y cruza la frontera hasta Guatemala para llegar a México o Estados Unidos. Es preocupante porque muchas de estas bandas que operan cobran en dinero o en droga y el único procedimiento para deshacerse de ella es vendiéndola dentro del país y eso también se ha identificado que hay bastante movimiento de venta de droga en el territorio nacional.

¿De acuerdo con lo ocurrido cree que Honduras es el país más utilizado en esta actividad ilícita? La impresión es esa, porque Honduras está en dos océanos y es el paso del sur al norte. Por fuerza, todo trasiego de mercadería o drogas de forma ilegal, tiene que pasar por nuestro territorio o por las fronteras marítimas que son bastantes extensas, especialmente en el océano Atlántico. Es un punto estratégico para cualquier actividad ilícita ya sea por aire o por mar, porque al tomar hacia el norte es muy largo.

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Luis Javier Prince Suazo asegura que la Fuerza Aérea Hondureña siempre estará vigilante del territorio nacional.
Luis Javier Prince Suazo asegura que la Fuerza Aérea Hondureña siempre estará vigilante del territorio nacional.

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