Se oponen a concesión para Puerto Cortés

Un contrato de arriendo de predios de la Empresa Nacional Portuaria que tendría una duración hasta el 2030, está a punto de aprobar el Congreso Nacional sin medir las consecuencias del mismo.

Es un contrato modificado de arrendamiento y de prestación de servicios portuarios a favor de la empresa Agregados del Caribe Sociedad Anónima de Capital Variable (Agrecasa) firmado el 27 de agosto de 2008 por su gerente general, Marshall Kent Zol y por el gerente de la ENP, Ramiro Babún Sikaffi, con la venia del titular de Soptravi, José Rosario Bonano.

Dicho contrato no fue aprobado por el Congreso Nacional durante la gestión de Roberto Micheletti, ni tampoco en el período interino de José Alfredo Saavedra por ser lesivo para el Estado de Honduras, según la opinión de los asesores consultados en su oportunidad.

En esta legislatura, el referido arrendamiento ha sido turnado de nuevo al CN para su aprobación.

Hace dos semanas, en una campaña de "convencimiento", los ejecutivos de Agrecasa invitaron a una comisión del Congreso encabezada por el presidente Juan Hernández, para hacer una recorrido por las instalaciones portuarias en donde mostraron su proyecto, que incluye la construcción de un muelle exclusivo para la ENP y otro para las exportaciones del material selecto que extrae dicha empresa de una fuente en Puerto Cortés.

El diputado Toribio Aguilera explicó que la empresa Agrecasa tiene una concesión de 10 años para la extracción de grava de una cantera en Puerto Cortés, agregado que es exportado hacia Estados Unidos.

La compañía solicita una ampliación por 20 años del arriendo del terreno, pero a la vez está cambiando la localización del muelle 2 al muelle 7 para celebrar sus actividades de exportación, lo que implica que se construirá una nueva entrada a las instalaciones portuarias.

De aprobarse el contrato, Agrecasa construirá una área transportadora de material de 12 metros que conectará directamente al lugar de embarcación, pasando por encima de la carretera Puerto Cortés-Omoa.

La exportación de grava es un negocio rentable en Estados Unidos, donde han cerrado las áreas de explotación, especialmente en Nueva Orleans y ahora esta compañía pretende explotar por 20 años más la única fuente de agregado que hay en Puerto Cortés.

Por otra parte, la parte peninsular del puerto con los últimos sismos se ha hundido y el país necesitará agregado (grava) para rellenar las zonas afectadas.