Detectan irregularidades en El Aguacate

Nuevos actos de corrupción han salido a flote producto de las investigaciones que hace el Ministerio Público (MP) de las irregularidades cometidas en la construcción del aeropuerto de El Aguacate.

Entre más se busca, más se encuentra, dijo Melvin Duarte, vocero del MP.

El relacionador público del ente acusador indicó que no podía precisar qué tipo de nuevos actos ilícitos han quedado al descubierto porque eso entorpecería las pesquisas.

EL HERALDO denunció que el presidente ejecutivo de la Corporación Centroamericana de Servicios de Navegación Aérea (Cocesna), Bayardo Pagoaga, desvió a una cuenta bancaria personal los fondos que esa entidad aprobó para la construcción de la terminal aérea de la base ubicada en Catacamas, Olancho.

Cocesna erogó cinco millones de lempiras para esa obra, pero Pagoaga hizo que la persona contratada para hacer el inmueble, identificada como Amado Flores, depositara esos fondos en una cuenta de cheques mancomunada con Adán Flores, hijo del encargado de edificar la terminal.

Pagoaga sacó parte de esos fondos, unos 700 mil lempiras, para hacer una pequeña terminal y el resto se quedó en la cuenta bancaria del funcionario internacional.

Otra irregularidad cometida en este proceso es que no existe registro de que se haya practicado licitación para conceder la ejecución de la obra a Amado Flores, quien asegura que el firmó el contrato en la casa de Pagoaga el 16 de marzo de 2009.

Bayardo Pagoaga firmó el contrato en esa fecha ya que en ese momento era viceministro de Transporte de Soptravi. La Fiscalía lo investiga por malversación de caudales públicos y abuso de autoridad.

Otro que es investigado es el ex titular de la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda (Soptravi), Rosario Bonano, quien firmó dos contratos mediante licitaciones privadas para el asfaltado de la pista de ese aeródromo, cada uno por valor de 1.6 millones de lempiras y así evitar convocar a una licitación pública.

Inspeccionan terminal

La Fiscalía contra la Corrupción realizó hace dos semanas una inspección en ese aeropuerto para constatar la calidad de las obras, pues, entre otras cosas, también, se investiga si en el caso de la terminal se hizo de forma sobrevalorada.

Esta diligencia también se hizo sin publicitarla por que la Fiscalía teme que los sospechosos traten de perder pruebas.

Son varias las diligencias que se ha hecho, las pruebas que se han recabado han sido importantes y de eso depende las acción que tome la Fiscalía, dijo Melvin Duarte.

Mientras tanto, el consejo directivo de Cocesna nombró una comisión para que investigara las irregularidades de Pagoaga.

Ante la posibilidad de que se intente liberar de responsabilidad a los involucrados, con esta comisión, fuentes que consultó EL HERALDO dijeron que de nada servirá porque se investigan delitos de orden público, por los que se responde en los tribunales de justicia.

Esta comisión fue integrada hace dos semanas en una reunión de consejo directivo realizado en Guatemala en la que se deliberó si se despedía a Bayardo Pagoaga o su suerte dependía de los resultados de la investigación que realizara esta comisión.

Curiosamente los representantes de Honduras ante Cocesna no pidieron la separación de Pagoaga, pese a las denuncias de desvío de fondos y la afectación de los intereses de la nación.

El dinero aprobado para la construcción de la terminal corresponde a una partida asignada anualmente al país.

El representante de Honduras en el consejo directivo de Cocesna es el viceministro de Transporte, Mariano Vásquez, como titular, y el director de Aeronáutica Civil, Manuel Enrique Cáceres, como suplente.