Pasaporte tiene diez medidas de seguridad menos y son verdes

Las 40 mil libretas de pasaportes que se compraron en calidad de emergencia tienen diez normas de seguridad menos que el documento anterior.

Adicionalmente traen por separado las láminas de seguridad que "atrasan el proceso de identificación", según el criterio de expertos consultados por EL HERALDO.

El documento anterior tenía 35 requerimientos, estipulados por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI, por sus siglas en inglés), mientras que el nuevo cuenta con unos 25. Esta nueva libreta es color verde y no azul bandera, como históricamente se ha fabricado, según lo constató EL HERALDO.

Se cumple con OACI

Anarda Aguilar, jefe de la sección de Pasaportes de la Dirección de Migración y Extranjería, contó que "a pesar de que este documento tiene menos medidas de seguridad que el anterior, cubre las exigencias mínimas de la OACI".

La funcionaria detalló que "el pasaporte tiene unas 25 normas de seguridad... el anterior tenía 35".

En entrevista días atrás, el director de Migración, general Venancio Cervantes, dijo a EL HERALDO que en el contrato firmado con la empresa que ganó la licitación para la emisión de los pasaportes se estipuló que el nuevo documento debía tener 42 medidas de seguridad, es decir, siete más que el antiguo documento.

La jefa de Pasaportes aseveró que hay unas 25 mil libretas en el Banco Central, pero solo tienen 6,600 láminas de seguridad.

Consultada sobre los alcances o debilidad de tener libretas sin láminas de seguridad adheridas, dijo que "el efecto es en el tiempo, eso atrasa la emisión, toma más tiempo, porque las otras libretas ya traían la lámina adherida".

La funcionaria aclaró que las normas de seguridad de las siguientes libretas, unas 300 mil, según el contrato suscrito con esa compañía, deberán tener las láminas adheridas, poseer las 35 normas de seguridad que se tenían anteriormente e incluso deberán ser de color azul bandera.

Áfrico Madrid, secretario del Interior y Población, dijo que han presionado a la empresa el cumplimiento del contrato.

El ministro recordó que la problemática se debe a un atraso en el proceso de licitación que debió comenzar en enero de 2009, pero fue este gobierno quien lo impulsó.

Dijo que revocar el contrato con la empresa no sería lo más conveniente, porque "el documento no se puede comprar en cualquier pulpería, en cualquier lugar".

Adquirir pasaportes tardaría al menos unos seis meses.

El ministro argumentó que solo hay cinco empresas en el mundo que se dedican a la elaboración de documentos de este tipo.