Cae avión Tucano en tierras hondureñas

Un avión Tucano T-27 que volaba a seis mil pies de altura, aterrizó de emergencia a las 7:07 de la mañana de ayer en la finca Los Quebrachos, ubicada en el sector de Piedras Azules, Comayagua.

De acuerdo con los informes preliminares, entre las causas que se manejan es que el percance se produjo por fallas mecánicas en el motor de la aeroanave, que era piloteada por el capitán de aviación Yermin Ramón Coello Alonso y el teniente de aviación Kevin Kennet Reyes Ortega, quienes salieron ilesos.

Los tripulantes del avión con número de registro FAH-258 de fabricación brasileña, tuvieron comunicación con la torre de control de la base aérea "José Enrique Soto Cano" con sede en Palmerola, a las 7:03 de la mañana y luego se precipitó.

Los dos pilotos, que son instructores de la Academia Militar de Aviación Roberto Raúl Barahona Lagos, ubicada en Palmerola, realizaban un reconocimiento de la aeronave, pues el capitán Coello Alonso sería el encargado del Tucano junto al teniente Reyes Ortega.

Con el objetivo de conocer las condiciones en las que se encontraba la tripulación, al igual que la aeronave, el ministro de Defensa Marlon Pascua Cerrato se trasladó hasta el lugar en donde se realizó el aterrizaje forzoso.

Le acompañó el jefe del Estado Mayor Conjunto, René Osorio y el coronel de aviación Roberto Flores Moreno, jefe de la Fuerza Aérea Hondureña (FAH).

"Hasta este momento no sabemos cuáles son las verdaderas causas del accidente del avión T-27, pero gracias a Dios que la tripulación está con vida", dijo Flores Moreno.

Investigación

A eso de las 11:00 de la mañana, una comisión de técnicos de la FAH se desplazó hasta el lugar del accidente para realizar el proceso de investigación.

Lo que sí se estableció es que era un vuelo "de rutina", que había sido programado dentro de lo que es el proceso de entrenamiento de los pilotos que tiene la Academia Militar de Aviación.

Fuentes a las que tuvo acceso EL HERALDO informaron preliminarmente que hubo fuga de aceite en el motor.

Las máximas autoridades de la institución militar dijeron que se van a revisar las grabaciones que existen, especialmente las de la torre de control.

En el lugar de los hechos se podía visualizar que los daños que sufrió la aeronave oscilan entre un 30 y 50 por ciento, siendo el motor, las alas y las hélices las afectadas, a raíz del fuerte impacto.

La aeronave cayó en un predio completamente plano, de unas 32 manzanas, que está cultivado de maíz y que es propiedad del empresario Miguel Facussé.

Debido a que realizaron el procedimiento que establecen los manuales para realizar un aterrizaje forzoso, el cual fue "un éxito", los dos pilotos salieron ilesos.

Sin necesidad de ayuda, Coello y Reyes abandonaron la aeronave, que quedó en medio de la milpa, después de recorrer alrededor de 30 metros tras del impacto, pero fue necesario trasladarlos al hospital de Palmerola, donde se les realizó un chequeo médico, en el que se determinó que no sufrieron daños físico.

El lugar donde se accidentó la nave es una zona de práctica, porque son áreas planas, permitidas para ese tipo de entrenamientos, ubicada a unas siete millas de distancia de la base Enrique Soto Cano.

Fallas mecánicas

Por su parte, el Teniente Coronel Ángel Leonel Laínez Santos, director de la Academia Militar de Aviación, dijo que desafortunadamente el avión está afectado, pero la gran noticia es que los pilotos están con vida.

El capitán Coello es originario de Tegucigalpa y el teniente Reyes es originario de Langue, Valle.

Laínez Santos confirmó que ambos se encontraban realizando maniobras de "familiarización".

"Desafortunadamente, a unos seis mil pies de altura empezaron a sentir fallas en el motor, por lo que tuvieron que hacer un descenso y aterrizar de manera obligada en el lugar donde cayó la aeronave", manifestó Laínez Santos.

El director de la Academia de Aviación comentó que será la comisión investigadora la que dará un informe de todo lo ocurrido, por lo que se tomarán el tiempo necesario para determinar las causas del incidente.

"Nosotros estamos preparados para este tipo de eventualidades que pueden ocurrir en cualquier momento", dijo el oficial.

El avión Tucano Embraer despegó de la base Soto Cano a las 6:20 de la mañana y el tiempo estipulado de vuelo era de una hora con diez minutos, por lo que antes del aterrizaje tenía aproximadamente 40 minutos de estar en el aire.

Seguridad

En tanto, el Teniente Coronel de Aviación José Luis Sauceda Sierra, subdirector de la Academia Militar de Aviación, llegó al lugar de la tragedia y se encargó de dirigir el operativo de seguridad. De forma inmediata se acordonó el área, ya que el avión había sido abastecido de combustible con aproximadamente 240 galones, por lo que se tuvo de hacer un drenaje y no contaminar el área donde se iba a trabajar en el desmontaje de las alas y otras partes de la aeronave.

El oficial manifestó que la evacuación del avión duraría dos días, pues había que hacer un estudio del lugar, las condiciones climáticas y otros factores que pudieron haber influido para que ocurriera el percance.

Si es necesario solo se le van a quitar unas partes y utilizando un helicóptero se va a levantar el avión para trasladarlo a la base Soto Cano, comentó Sauceda Sierra.

Una de las personas que estaba cerca del lugar del accidente era Olmer Caballero, ya que es el encargado de la finca.

"Yo andaba distribuyendo el personal en la finca y miramos que el avión venía bajito y que se aceleraba y desaceleraba el motor. Anduvo dando vueltas y de repente cayó en medio de la milpa. Los dos pilotos salieron ellos solos porque cuando llegaron los bomberos ya estaban en la calle", dijo Caballero.