Vehículos híbridos, eléctricos y los propulsados por hidrógeno son algunos de los avances más importantes de la industria automotriz para una movilidad sostenible.
Estos vehículos, conocidos como autos verdes, se han convertido en el centro de atención de los más importantes Autoshow del mundo por su desempeño ecológico, así como por contar con diseños futuristas. Se presentan en fase de prototipos y con el paso del tiempo se convierten en realidad.
Los gobiernos también hacen lo suyo creando leyes encaminadas a reducir los costes de estos vehículos, otros trabajan creando infraestructura como es el caso de las "electrolineras", donde se recargan los autos eléctricos, o los centros de recarga de hidrógeno para incentivar el uso de vehículos ecológicos y con ello una movilidad libre de CO2.
Vehículos híbridos
Los motores híbridos son uno de los grandes aportes de la industria automotriz a la protección ambiental, la combinación de un motor eléctrico con uno de combustión interna (gasolina-eléctrico o diésel eléctrico) permite a los nuevos vehículos reducir el consumo combustible y las emisiones de CO2.
El motor eléctrico funciona en terrenos planos, en bajadas o cuando el auto está detenido en medio del tráfico, mientras que el motor de combustión lo hace cuando el vehículo necesita potencia; cuando el motor de combustión entra en funcionamiento carga la batería que impulsa el motor eléctrico, estos vehículos también cuentan con tecnología que recupera la energía de las frenadas para cargar la batería, lo que garantiza una movilidad en modo eléctrico sin necesidad de conectar el vehículo a la electricidad.
Híbridos en Honduras
Los vehículos híbridos ya ruedan por las carreteras hondureñas. Corporación Flores se convirtió en la primera empresa de automóviles que trajo un vehículo verde al país, se trata del Toyota Prius, un sedán que monta un motor gasolina y otro eléctrico que le permiten reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
El Prius ofrece todas las prestaciones de seguridad, espacio, confort y potencia de los vehículo de Toyota; además es uno de los primeros vehículos híbridos que se produce en serie y que está a la venta en varios países del mundo.
Grupo Autoelite, distribuidor autorizado de Porsche en Honduras, es la segunda empresa en introducir autos verdes al país; y el primer vehículo híbrido todoterreno introducido en el país es la Porsche Cayenne S Hybrid, una camioneta que combina un motor gasolina 3.0 y otro eléctrico que le permite una autonomía de 78 kilómetros por galón en calle abierta. Grupo Autoelite asegura que dentro de poco traerá al país el Porsche Panamera Hybrid.
Cabe destacar que hasta el momento son las únicas marcas en contar con vehículos híbridos en el país.
Vehículos eléctricos
Con los vehículos eléctricos se busca una conducción de cero emisiones, este tipo de vehículos son propulsados por una batería eléctrica que se recarga al estar conectada a un tomacorriente convencional en el hogar o en conexiones especiales conocidas como "electrolineras".
Los vehículos eléctricos son realidad en muchos países del mundo y en la actualidad han superado su mayor barrera que es la autonomía; ahora ya se habla de vehículos 100% eléctricos que permiten recorridos de más de 300 kilómetros con una sola recarga.
Hidrógeno
Los vehículos con esta tecnología utilizan dos métodos: combustión o conversión de pila de combustible, en la combustión el hidrógeno se quema en un motor de explosión de la misma forma que la gasolina.
En la conversión de pila de combustible el hidrógeno se convierte en electricidad a través de pilas de combustible que mueven motores eléctricos, de esta manera la pila de combustible funciona como una especie de batería.
El vehículo con pila de combustible se considera un vehículo de cero emisiones, porque el único subproducto del hidrógeno consumido es el agua.
Más autos verdes en 2015...
La industria automovilística japonesa llegó a un acuerdo para lanzar en masa vehículos propulsados por hidrógeno con pila de combustible para el año 2015, en principio tiene previsto construir 100 puntos de recarga de hidrógeno para 2015 que se suponen suficientes para dar soporte a los autos impulsados por pila de combustible que circularán por ese tiempo en ese país.
