Bache a la vista

¿Maneja a toda velocidad? Tenga cuidado, pues el estado de las carreteras en Tegucigalpa y sus alrededores no es el adecuado para conducir a exceso de velocidad. Para cumplir con las leyes de tránsito, evitar accidentes del conductor y de los peatones, y hasta por la protección de su vehículo, no es conveniente abusar de la velocidad. La mayor parte de problemas mecánicos que a diario tienen que enfrentar los dueños de vehículos, se relacionan directamente con el mal estado de las carreteras, que en algunos lugares han colapsado.

Los expertos opinan

Franklin Mayorga, encargado de capacitación técnica de Toyoservicios, dijo que uno de los principales daños que se pueden contabilizar en un vehículo, producto del mal estado de las calles, se centra en el rodaje, que es el único elemento del carro que entra en contacto directo con la carretera. "El rodaje absorbe constantemente las irregularidades de las calles, provocando deformaciones, y las transfiere directamente al sistema de suspensión (amortiguadores, hules, resortes helicoidales y tijeras) y al sistema de dirección (barra de dirección, terminales de dirección y muñequines). En el caso de la carrocería, los daños se pueden contabilizar a largo plazo (flojedad de la carrocería), obligando al cliente a hacer mantenimientos preventivos en tiempos más cortos". El experto también dijo que los frenos (cambio de fricciones y rectificación de disco) también se ven afectados con el mal estado de las carreteras.

Mayorga aseguró que al estar frenando y acelerando el vehículo, consume más combustible y forza el trabajo del motor, lo que representa cambios de aceite en kilometrajes más cortos.

Los daños más comunes

En opinión de César Rodríguez, jefe de taller de Grupo Q, la mayor parte de daños que presentan los vehículos en Honduras se centran en el sistema de dirección y suspensión, y rodaje. Este último es el que entra en contacto con la carretera, y su relación con la dirección y la suspensión hacen que un impacto recibido por la llanta vaya directamente a dañar las tijeras, rótulas, amortiguadores, bujes, sometiéndolos a un desgaste prematuro.

"Si se analiza la situación se llega a la conclusión de que el principal factor para que un vehículo pierda su alineamiento es el mal estado de las carreteras, y la falta de alineamiento hace que el vehículo trabaje forzado haciendo un desgaste no adecuado del rodaje, que a su vez daña amortiguadores, tijeras, fricciones, la caja, el diferencial, y afloja la carrocería del vehículo".

Pero eso no es todo, entre los daños también está un aumento del consumo de combustible, aparte que los cambios de aceite del motor se deben hacer con más frecuencia.

Un desgaste prematuro

Por su parte Osmar Núñez, jefe de taller de Excell Automotriz, dijo: "los factores que sufren el impacto del mal estado de las carreteras son componentes de la dirección, suspensión y la tracción del vehículo".

Los más afectados, según explicó Núñez, son las terminales de la dirección, balineras de ambos ejes, muñequines y amortiguadores. "Al estar dañado uno de estos elementos, a su vez causan daños a otros, entre ellos vibraciones a la hora de desplazarse en velocidad, ruidos, desgaste prematuro de piezas y de llantas", detalló.

Una calle llena de baches obliga a los conductores a hacer uso excesivo del freno, lo que provoca un desgaste prematuro de fricciones y obliga a hacer rectificación al disco; al mismo tiempo, el carro trabaja más forzado, provocando que el aceite se queme más rápido y aumente el consumo de combustible. Nuñez dijo que se ha comprobado que el mayor consumo de combustible se hace en el arranque del vehículo, por lo que estar en ese proceso aumenta el consumo, al igual que genera un desgaste de piezas del motor a largo plazo.