El eléctrico de nissan

Programado para ser lanzado a finales de 2010 en Japón, Estados Unidos y Europa, el Nissan Leaf inicia una nueva era en movilidad
ElHeraldo.hn

Japón

06.08.2009 - Redacción - diarioSPAMFILTER@elheraldo.hn

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El Leaf se convierte en el primer automóvil de cero emisiones accesible del mundo. Nissan Motor Co. Ltd. presentó el auto diseñado específicamente con un chasis impulsado por baterías de iones de litio.

El Nissan Leaf es un hatchback mediano con capacidad para albergar a cinco personas adultas y tiene un rango de autonomía de más de 160 km (100 millas) para satisfacer los requerimientos del mundo real de los consumidores.

En pocos meses

Programado para ser lanzado a finales de 2010 en Japón, Estados Unidos y Europa, el Nissan Leaf inicia una nueva era en movilidad, la era cero emisiones.

Las principales características del Leaf incluyen:

- Tren de potencia y plataforma cero emisiones.

- Precio accesible.

- Diseño distintivo.

- Rango de autonomía para el mundo real, 160 km (100 millas).

- Movilidad conectada: Sistema Avanzado de Transportación Inteligente (IT). El nombre Leaf es una clara expresión del vehículo en sí. Así como las hojas purifican el aire en la naturaleza, el Nissan Leaf purifica la movilidad al eliminar las emisiones en la experiencia de manejo. La compañía calcula que este auto tendrá un precio competitivo dentro del rango de un vehículo bien equipado del Segmento C. Como beneficio adicional, este vehículo es menos complejo mecánicamente en comparación con un vehículo a gasolina tradicional y está diseñado para ser tan amigable con el bolsillo como con el medio ambiente.

Movilidad cero emisiones

El Leaf es impulsado por baterías compactas laminadas de iones de litio, que generan una potencia de salida de más de 90 kw, mientras que su motor eléctrico presenta 80kw/280Nm. Esto permite una experiencia de manejo divertida y de gran respuesta, que es lo que los clientes esperan de los vehículos tradicionales a gasolina. A diferencia de los vehículos equipados con motores de combustión interna (ICE), el tren de potencia de este Nissan no presenta tubo de escape, por lo que no emite CO2 u otros gases de invernadero. La combinación del sistema de freno regenerativo del Nissan Leaf con la innovadora batería de iones de litio permite que el vehículo tenga un rango de autonomía de más de 160 km (100 millas) con una carga completa. Extensas investigaciones de mercado indican que este rango satisface los requerimientos diarios de manejo de más del 70% de los consumidores que manejan automóviles a nivel mundial.

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