Fráncfort calienta motores

Prototipos eléctricos con diseños compactos y futuristas, modelos exclusivos de producción limitada, vehículos monovolumen, híbridos y deportivos con motores que permiten alcanzar velocidades de infarto son parte de las novedades que tiene preparadas el Salón de Fráncfort en su edición 2011.

Este salón abrirá sus puertas el 13 de septiembre a la prensa y el 15 al público en general. Organizado por la Asociación Alemana de Fabricantes de Automóviles, el Salón de Fráncfort es considerado como uno de los más importantes del mundo y de Europa junto a los Salones de París y Ginebra.

En años impares

La primera edición del Salón de Fráncfort se llevó a cabo en 1951 (las ediciones anteriores del IAA tuvieron otras sedes). Se celebra únicamente en los años impares, alternándose con el Salón de París. Este año se llevará a cabo en el predio ferial de Messe Fráncfort . El recinto alemán cuenta con 578,000 metros cuadrados, distribuidos en diez pabellones y un centro de convenciones anexo.

Lo que verá en el salón

Por su importancia, este salón cuenta con la presencia de la mayoría de marcas automotrices más reconocidas del mundo.

Porsche: se hará presente con el estreno mundial del nuevo Porsche 911 Carrera 2012. También se estrenará como primicia mundial el Panaméra Diésel, el Porsche Gran Turismo y el Porsche Cayman S Black Edition, una serie limitada a 500 unidades.

Volkswagen: presentará un vehículo para el "mundo urbano del futuro", se trata del modelo Nils, un eléctrico de un asiento que refleja una nueva forma de movilidad.

Alfa Romeo: el 4C Concept es un supercar compacto que representa la esencia de la deportividad según los valores de la marca. La unidad distingue por la nueva carrocería metal líquido que resalta de forma dinámica las líneas fluidas, sinuosas y originales del vehículo.

Toyota: presentará en primicia mundial el nuevo modelo Avensis y la versión monovolumen del híbrido Prius. Además, Toyota aprovechará el certamen alemán para desvelar el Hilux 2012.

Audi: esta firma decidió construir en la plaza central del Salón del Automóvil de Fráncfort un monumental pabellón con espacio para un circuito de pruebas de 400 metros. El recinto, con una fachada principal de 100 metros, podrá albergar más de 30 vehículos, y permitirá que los visitantes puedan probar los últimos lanzamientos del fabricante. La pista tiene capacidad para un máximo de nueve autos.