A producción en 2011-2012
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Durante su debut en los más importantes autoshows del mundo, las casas automotrices aprovechan para desvelar los futuros modelos que se encuentran en fase de prototipo.
VehÃculos que luego de su presentación en estos salones esperan llegar a la producción en serie después de hacer pruebas y conocer su factibilidad para los diferentes mercados.
A continuación, algunos prototipos que ya tienen luz verde para su producción y que debutarán en los más importantes salones automotrices a lo largo de 2011 y 2012.
Prototipo Mazda
Mazda prepara un nuevo prototipo conocido bajo el nombre de Shinari Concept. Se trata de un cupé de cuatro plazas considerado como la piedra angular en cuanto al nuevo diseño que Mazda implantará en la nueva generación de vehÃculos que comenzará a nacer a partir de un año.
Sin que nadie confirme nada, en la presentación de este Design Concept (concepto de diseño) todo pareció apuntar a que será el Mazda6 el afortunado modelo que estrene estas lÃneas.
¿Qué tanto por ciento del espectacular concept llegará a la producción? Es difÃcil decirlo, aunque los de Hiroshima insisten en que es un concept muy real.
Hablando de los faros, estos imitan el iris de los ojos de los animales. No podÃa ser de otra manera, ya que el modelo está profundamente inspirado en el guepardo, el animal terrestre más veloz (108 km/h).
El futuro de Renault
Renault presentó un prototipo bautizado como DeZir, que adelanta las lÃneas del que será el nuevo lenguaje de diseño de la marca.
Un trabajo que no verá sus frutos probablemente hasta 2012, puesto que los modelos que la marca del rombo lanzará a finales de 2010 es el Wind y a lo largo de 2011 el Fluence Zoe Z.E. Un prototipo que presenta unas medidas similares a este último bautizado como DeZir.
Lo más interesante de esta versión del Fluence es que está impulsada exclusivamente por un motor eléctrico. La velocidad máxima del Fluence Z.E. está limitada a 135 km/h.
Range Rover compacto
Por su parte, Land Rover anunció que contará con un modelo de pequeño tamaño, que se comercializará como Range Rover.
Se trata, por tanto, de la confirmación del prototipo conocido hasta el momento como LRX.
No obstante, no será hasta 2011 cuando se inicie la venta de este modelo, el primer todoterreno de la era Tata.
De hecho, esta noticia se corresponde únicamente con la confirmación de la producción del modelo. Según anuncia Gerry McGovern, director de diseño de la firma británica, el nuevo modelo será muy fiel al prototipo conocido como LRX.
Este último presenta una longitud de 4.35 metros y una altura de 1.53 metros. Otro de los aspectos que caracterizaban al prototipo LRX era su sistema de propulsión hÃbrida, formado por la combinación de un motor de gasóleo y de otro eléctrico.
RAV-4 eléctrico para 2012
Toyota y Tesla iniciaron un trabajo en común para desarrollar un Toyota Rav4 eléctrico que llegará al mercado norteamericano en 2012. Con esta alianza, Tesla tiene prevista la entrega a Toyota, antes de que finalice el año, de una serie de prototipos para su evaluación.
El primer prototipo ya fue fabricado. Dentro de este acuerdo, Tesla aporta la experiencia en métodos y progresos sobre autos de propulsión eléctrica y Toyota aporta sus conocimientos en producción e ingenierÃa de sus vehÃculos.
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