La prioridad es el trabajo

Las motocicletas se han convertido en uno de los principales medios de transporte en Honduras, sobre todo para los usuarios que buscan economía de combustible y rápida movilidad.

El segmento de motocicletas que se ofrecen en el país es grande y los usuarios pueden elegir entre varios modelos que se clasifican en: modelos de trabajo, modelos de lujo y los de competición.

Superguía Motores se dio a la tarea de conocer cuál es el modelo con mayor auge de ventas en la capital y sus alrededores, haciendo consultas con algunas de las principales casas distribuidoras de motos en la capital.

Las empresas consultadas fueron Yamaha, United Motors (UM) e Intermotos, las cuales coinciden que el auge de ventas de motocicletas se enfoca al segmento de trabajo, con modelos todoterreno y turismo con motores con cilindradas entre los 125 y 200 centímetros cúbicos.

Para los distribuidores de motocicletas esta tendencia se debe a que la mayoría de los clientes necesitan un medio de transporte de bajo consumo de combustible que les permita moverse sin inconvenientes en el fino asfalto o en calles de tierra.

Otro de los aspectos por los cuales se venden con mayor rapidez las motocicletas de trabajo se debe a su bajo precio y la disponibilidad de financiamiento.

Aunque los precios pueden variar de una marca a otra, el financiamiento está disponible para personas que tienen un ingreso del salario mínimo (alrededor de L. 5,500.00) y que cumplan los requisitos que exige la casa distribuidora de motocicletas a la que aplique.

En el caso de United Motors y de Intermotos, distribuidora de la marca KMF, su mercado se enfoca a las todoterreno; mientras que en Yamaha el fuerte son la YBR 125 semitodoterreno y las versiones turismo.

Yamaha

Eduardo Saenz, asistente del jefe de tienda Ultramotor, sucursal San Carlos, aseguró que los modelos que más se venden en Yamaha son los de trabajo en el segmento YBR 125 en sus tres presentaciones: YBR 125 G semitodoterreno, YBR 125 ED turismo y la YBR 125 E rines de rayos, que es la más sencilla y económica orientada al trabajo.

Para Saenz, uno de los factores que influyen para que el mercado de ventas de estos modelos sea mayor se debe al precio, bajo consumo de combustible (160 kilómetros por galón) y el alto desempeño a la hora de moverse en carreteras difíciles, además los repuestos son más baratos.

Modelos YBR 125

- Motor 125 centímetros cúbicos, cuatro tiempos, refrigerado por aire.

- Arranque eléctrico y de patada crank.

- Transmisión cinco velocidades.

- Suspensión delantera, horquilla telescópica y trasera de tipo basculante, muelle helicoidal.

- Los modelos turismo tienen la opción de utilizar una llanta con más taco para moverse en calles de tierra.

Intermotos

Manuel Paz, asesor de ventas de Intermotos, comentó que "los modelos todoterreno son los más buscados por los clientes de Intermotos". El entrevistado reveló que esta tendencia está marcada por las condiciones de las carreteras que tienen que enfrentar los motociclistas a diario, que combinan pavimento y calles de tierra, por lo que una motocicleta que se adapte a ambas condiciones es la ideal para evitar gastos innecesarios en talleres y repuestos.

Uno de los modelos con más auge de ventas es la KMF ZX 200 versión de trabajo, modelo que cumple con las características técnicas para moverse en todo tipo de terrenos y que además ofrece capacidad de carga y economía de combustible (120 km/g), aseguró el experto.

Características de la ZX200

- Modelo 2010.

- Tipo: todoterreno

- Motor: 4 tiempos, 200 centímetros cúbicos, 16 HP con enfriador de aceite.

- Encendido: eléctrico y de crank.

- Freno delantero: disco.

- Freno trasero: tambor.

- Capacidad: dos pasajeros.

- Foco halógeno.

United Motors

Carlos Sosa, gerente de United Motors (UM), comentó que el modelo DSR 200 es una motocicleta todoterreno con mayor nivel de ventas en UM ya que, según él, los clientes hoy en día buscan una motocicleta que les genere un bajo consumo de combustible, capacidad de carga y resistencia para desplazarse en pavimento o calles de tierra.

"La mayoría de nuestros clientes viven en colonias que cuentan con un 10% de calles pavimentadas y el resto son de tierra, así como con muchas cuestas, y la DSR 200 ofrece características que se adaptan a estas condiciones, y esa es la sencilla razón por la que tiene un mayor volumen de ventas", aseguró Sosa.

Además, los financiamientos están abiertos a personas que ganan el salario mínimo y que cumplan con los requisitos de UM.

Características

- Modelo 2011

- Motor 200 centímetros cúbicos, cuatro tiempos.

- Suspensión delantera telescópica hidráulica, resorte amortiguado por aceite y trasera basculante con mono amortiguador hidráulico.

- Freno de disco al frente tipo sierra y frenos de tambor atrás.

- Escape de resonancia.

- Tanque de 3.8 galones.

- Parrilla de carga extra.