Deportiva, 4x4 y ecológica

Con un motor 3.0 centímetros cúbicos propulsado por gasolina y otro eléctrico que no necesita enchufarse a la corriente para recargar su batería, la Porsche Cayenne S Hybrid se convirtió en la primera camioneta 4x4 ecológica en rodar por las calles de Honduras.

Grupo Autoelite, distribuidor autorizado de Porsche en Honduras, ya tiene a la venta esta camioneta todoterreno, la que, según Francisco Abadie, gerente de marca, puede hacer recorridos de 55 kilómetros por galón en Tegucigalpa y en calle abierta puede lograr un aproximado de 70 a 75 kilómetros por galón.

"Todo depende de la geografía de las carreteras por donde se desplace el vehículo, en San Pedro Sula, que es una superficie plana, puede lograr hasta 65 kilómetros por galón", dijo Abadie.

Ahorro de combustible

En modo eléctrico no consume combustible y no emite CO2, el motor eléctrico funciona cuando el vehículo está detenido, en las bajadas o cuando se desplaza por terrenos planos, a la hora de subir cuestas entra en funcionamiento el motor de combustión.

El motor gasolina ofrece una potencia de 333 caballos y el eléctrico de 47 caballos con lo que logra una potencia final de 380 CV que entran en funcionamiento en caso de que el vehículo lo necesite, con estos motores y una caja Tiptronic de ocho velocidades el Cayenne S Hybrid acelera de 0 a 100 kilómetros en 6.5 segundos.

Todo es automatizado, un sistema inteligente controla el funcionamiento de ambos motores; además controla la carga cuando la batería llega al límite o desconecta cualquier función que esté activa que pueda descargarla.

"Este vehículo no tiene motor de arranque ni batería de 12 voltios, la batería eléctrica es la encargada de mover el motor de combustión a la hora de encenderlo", explicó Abadie.

Diseño y espacio

La carrocería tiene un diseño deportivo, elegante y robusto que caracteriza a todos los modelos Cayenne, con la diferencia que la versión Hybrid tiene techo panorámico de vidrio y los rines más grandes que resaltan su deportividad.

En cuanto a espacio, todas las Cayenne pueden llevar cinco pasajeros adultos. El maletero de la Cayenne S Hybrid ofrece menos espacio, ya que la batería que alimenta el motor eléctrico se ubicó en la zona donde va de serie la llanta de repuesto y en la versión Hybrid se ubica en el baúl.

Seguridad

Cuenta con ocho bolsas de aire, cinturones de seguridad en todas la plazas, faros bixenón con movimiento de curvas, stop con iluminación LED, tracción 4x4, control de descenso, suspensión de aire regulable manualmente que permite bajar el carro para generar mayor estabilidad o suspenderlo para circular en todoterreno; también se puede controlar los amortiguadores en modo deportivo normal o confort, en modo deportivo la suspensión se pone rígida para generar más estabilidad, en modo confort asegura un viaje relajado.

Los frenos son de disco en las cuatro ruedas; además, cuenta con el sistema que recupera la energía del frenado para recargar la batería.

Lujo y confort

Al interior de esta camioneta se respira un ambiente de lujo con detalles en full cuero, así como toda la tecnología de Porsche encaminada a mejorar la seguridad y el confort.

El aire acondicionado cuenta con salidas independientes para la segunda fila de asientos lo que garantiza un enfriamiento en toda la cabina, los asientos delanteros son ajustables eléctricamente en varias posiciones y en altura, el cierre y apertura de vidrios y puertas es electrónico, la pantalla ubicada en el tablero puede configurarse para observar el funcionamiento de la batería como la carga y que el motor está en funcionamiento.

La Cayenne S Hybrid cuenta con radio con lector de CD MP3, diez bocinas ubicadas al interior de la cabina. El radio puede controlarse desde el timón, en el que también se dispone de control de velocidad, de la caja de cambios y para conectar el teléfono con la opción Bluetooth.

"Honduras, Panamá, Ecuador y Perú son los cuatro países de América Latina que pueden importar vehículos híbridos con una tasa de introducción preferencial otorgada por el fabricante; el Estado de Honduras también ofrece una tasa de introducción preferencial para importar vehículos ecológicos a precios accesibles para los hondureños. A muchos países no se les otorga este beneficio por parte del fabricante porque no reúnen los requisitos para tener este tipo de tecnología por cuestiones de geografía, condición del clima o por el tipo de combustibles". Francisco Abadie, gerente de marca Porsche Grupo Autoelite.