¿Su auto no enciende?

¿Su vehículo no enciende? Es posible que la batería se haya quedado sin carga. Si se presenta este inconveniente cuando se desplaza en carretera puede solucionarlo pasando corriente de la batería de otro vehículo.

José Dubán Villalobos, gerente de servicios de Suzuki, corporación Masada, dijo que no es recomendable pasar corriente a la batería, pero que se puede hacer en casos de emergencia.

El procedimiento es complejo, se debe contar con herramientas adecuadas, como el cable pasa corriente (jumper) y tomar en cuenta algunas medidas de seguridad para reducir los riesgos de causar daños al vehículo o poner en riesgo la seguridad de los que llevan a cabo el procedimiento.

A continuación, le damos a conocer el procedimiento para pasar corriente, así como medidas de seguridad a tener en cuenta durante el proceso.

Paso a paso

1. Acerque lo más que pueda la parte frontal del vehículo donante de energía al que recibirá la corriente.

2. Saque el cable pasa corriente (jumper) del baúl. Si no dispone de esta herramienta, es imposible pasar carga a su vehículo.

La batería que se utiliza para pasar corriente debe ser de mayor capacidad. De lo contrario se puede producir un recalentamiento de los cables y provocar un incendio en el vehículo.

También se debe tener cuidado con el voltaje. En opinión del experto, no se puede pasar corriente de una batería de 24 voltios a una de 12 voltios o viceversa, esto provoca un corto circuito al ejecutar la conexión.

Nota: la mayoría de baterías utilizadas en turismos, pick-up y camionetas funcionan con 12 voltios; también algunos vehículos pesados, pero para mayor seguridad verifique el voltaje en la etiqueta de la batería.

3. Desactive la seguridad del tonó del vehículo tirando de la perilla ubicada en el tablero a mano izquierda del conductor. La batería de un vehículo siempre está alojada cerca del motor. El equipo pesado suele llevar la batería en lugares visibles.

4. Levante el tonó de ambos vehículos y asegúrese de poner la barrilla de soporte que sostiene el tonó levantado.

5. Diríjase a la batería para identificar cuál es el polo positivo y el negativo. El negativo tiene un signo menos (-) y el positivo tiene un signo más (+). El positivo también está identificado con un protector color rojo.

El cable pasa corriente también viene identificado con un cable negro para el negativo y rojo para el positivo; aunque también existen jumper que el positivo es de color naranja.

6. Una vez identificados los polos de la batería, haga la conexión de los cables en ambas baterías. Primero conecte el cable rojo en el positivo, luego conecte el cable negro en el polo negativo de la batería.

El jumper cuenta con unas tenazas que facilitan la conexión. Al hacer la conexión se debe evitar que los cables choquen entre sí ya que si esto pasa se provoca un corto circuito.

Recomendación. Es indispensable que este proceso sea llevado a cabo por dos personas.

7. Una vez conectados los cables del jumper en los polos de ambas baterías, se debe encender el vehículo que va a pasar carga a la batería descargada y acelerarlo a 1,500 o 2,000 revoluciones.

Verifique que la palanca de velocidades esté en neutral en el caso de las cajas mecánicas y en "P" en los vehículos con caja automática.

Asegúrese que la emergencia esté activada, de ser posible acuñe el vehículo con una piedra o un taco de madera para evitar que baya a mover más si está en una pendiente.

8. Encienda el motor del vehículo que recibirá corriente.

9. Al poner en marcha el motor del vehículo, déjelo encendido y con el mismo cuidado desconecte las perillas del cable pasa corriente de ambas baterías. Primero desconecte el polo negativo y después el positivo.

10. Cierre el tonó de ambos vehículos. No olvide guardar el jumper junto a las demás herramientas.

¿Cuándo se debe pasar corriente?

En opinión de Villalobos, si una batería se descargó porque se dejó encendida una luz o el vehículo está equipado con accesorios adicionales (luces halógenas, plancha, pantallas de DVD) que superan su capacidad, no existe ningún riesgo al pasar carga; pero si este problema se da porque la batería ya dio su vida útil, lo más recomendable es no pasarle corriente, en algunos casos estas baterías se van a cortocircuito y al pasarle corriente lo que se provoca es un circuito interno que puede causar daño a las partes eléctricas del vehículo.

Una batería puede durar entre dos y tres años, aunque eso dependerá de varios factores, entre ellos:

- El mantenimiento. Se recomienda revisar el electrolito y el ácido siempre que se haga cambio de aceite del vehículo o a cada tres meses.

- Mantenga limpios y lubricados los bornes de la batería, la suciedad provoca perdida de voltaje.

- Asegúrese que la batería esté bien sujetada al vehículo; el movimiento aparte de causar daños a la batería por impactar en las partes metálicas, provoca descarga a la batería y eso reduce su vida útil.

- Si agrega accesorios como pantallas de DVD y luces halógenas a su vehículo, asegúrese de que la batería tiene capacidad para utilizar estos accesorios, de lo contrario cámbiela por una de mayor capacidad.

"Antes de conectar el cable pasa corriente, verifique el voltaje en la etiqueta de la batería, si se intenta pasar corriente de una batería de 24 voltios a una de 12 provocará un cortocircuito al momento de hacer la conexión". José Dubán Villalobos, gerente de servicios Suzuki, Corporación Masada.