Pasos a desnivel en lugar de calles anuncia Fondo Vial

En los últimos 10 años, el abandono de la red vial en la capital ha sido más que evidente.

La mayoría de los 1,200 kilómetros de vías que conforman el Distrito Central, a criterio de los capitalinos que diariamente tienen que lidiar con ellas, está en pésimas condiciones.

Las calles y avenidas pavimentadas se encuentran tapizadas de baches y agujeros y las de tierra obligan a los vecinos a caminar sobre piedras, soportando dunas de polvo.

Cuando por fin las autoridades competentes quieren ofrecer respuestas sobre este álgido problema, en la población impacta su decisión de dar prioridad a proyectos de infraestructura como la construcción de puentes a desnivel -necesarios por cierto-, sin antes pensar en la reconstrucción de las calles despedazadas que semejan caminos de herradura y que necesitan de atención inmediata.

Proyecto de mejoramiento

El Fondo Vial y la Alcaldía Municipal se han comprometido en la ejecución de un proyecto que consiste directamente en el mejoramiento de la red vial a nivel del Distrito Central.

Aunque las vías demandan respuesta urgente, este programa requiere de un plazo mínimo de tres años.

Para hacer realidad este proyecto en el que se contemplan 11 puntos se requiere de una inversión de 50 millones de dólares.

César Salgado, titular del Fondo Vial, informó que para la obtención de estos recursos se ha hecho la solicitud respectiva al Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), y hay muchas posibilidades de contar con este dinero para febrero próximo.

Entre los proyectos que se estiman ejecutar, y que de acuerdo a las versiones de las autoridades vendrían a favorecer incluso el tráfico vehicular que impera en la capital, están la construcción de un puente a desnivel en la entrada de Valle de Ángeles, que se considera una zona muy conflictiva, igual que en el sector de la Universidad Nacional Autónoma de Honduras (UNAH).

“Sobre este proyecto ya discutimos con la Alcaldía Municipal, con Ricardo Álvarez, para así resolver el tema del congestionamiento vehicular en la capital.

Nosotros nos hemos reunido con los técnicos de la Alcaldía y también han aceptado con buen suceso y estamos trabajando en darle prioridad al proyecto que tiene como propósito el mejoramiento de la red vial de la capital”, manifestó Salgado.

Dentro del proyecto se incluye la construcción de la carretera que va del sector de la posta de El Durazno a la aldea El Lolo y de este punto a Aguazul.

El objetivo de este proyecto es lograr que los vehículos pesados que vienen de la costa norte hacia Olancho o viceversa no entren a Tegucigalpa, sino que se desvíen para evitar accidentes.

También entra en estudio la construcción de un puente a desnivel en el anillo periférico, a la altura de la colonia Hato de Enmedio y otras adyacentes.

Salgado insistió en que trabajarán en serio en el proyecto del anillo periférico, que por temporadas ha permanecido estancando.

“Nosotros estamos terminando el anillo.

Las prioridades enmarcadas dentro de este proyecto tienen que ver con las zonas que se encuentran en el anillo periférico, ya que se considera que es donde existe más tráfico vehicular, luego se trabajará en las zonas del interior de Comayagüela”.

Desde el año pasado, la comuna capitalina trabaja en el estudio de 12 pasos a desnivel en toda la ciudad, sin embargo, aseguran que los planos solo quedarían en papel si no logran conseguir el financiamiento para su edificación.

Incluso habían anunciado que dos de los puentes, el de Valle de Ángeles y el de la UNAH, se empezarían a construir este mismo año.

Los más de 1.2 millones ciudadanos que residen en el Distrito Central van a confiar en que este proyecto no sea una más de las promesas que las autoridades se olvidan de cumplir.