Reparación de carretera al sur tendrá que esperar

El hundimiento de calle del kilómetro uno carretera al sur tendrá que esperar su turno en la larga lista de proyectos viales, antes de ser reparado.

Y es que las autoridades del Fondo Vial pidieron ayer el apoyo económico al gobierno central para la ejecución de otros proyectos, obviando la latente amenaza de que la capital quede incomunicada con la zona sur del país.

La respuesta trillada a este rotativo fue la misma: que la reparación de este tramo no le compete al Fondo Vial, sino a la Dirección de Carreteras, dependencia de la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda (Soptravi).

“Ese tramo le corresponde a la Dirección de Carreteras de Soptravi, nosotros en lo que tenemos injerencia es en atender el daño de la misma carretera, pero en el kilómetro 30”, reiteró -como un disco rallado- la oficina de Relaciones Públicas del Fondo Vial.

El comercio paga la cuota

La poca importancia que esta entidad, encargada de la red vial del país, le presta al álgido problema de la carretera al sur está pasando una millonaria factura en el comercio, la comunicación y la economía que se mueve a través de este eje carretero.

Después del colapso de la importante vía, hace más de dos semanas, las únicas acciones que se han hecho son rellenar la calle y colocar una ligera capa asfáltica para habilitar de nuevo el carril averiado.

Para hoy se espera que esté concluido el estudio topográfico que indicará la solución más factible: el cambio de línea o la construcción de un muro de contención en este tramo carretero.

Pese a que ayer mismo, la asistente de la Gerencia Técnica del Fondo Vial, Leticia Aguilar, anunció que solo están a la espera de que el Congreso Nacional les apruebe el presupuesto para reanudar la reparación y mantenimiento a las carreteras del país.

Empero no mencionó si en la priorización de obras se encuentra la reparación en el kilómetro uno de la carretera al sur.