“Hacemos lo que podemos, no lo que la red vial necesita”

Recuperar la red vial de la capital es uno de los mayores retos que enfrentan las autoridades municipales.

La limitación de fondos es la primera piedra en el zapato, pero la idea de priorizar proyectos para ahorrar recursos tiene nombre y apellido: Mirna Solano, una ingeniero civil que en pocos meses le ha dado vuelta a la ciudad cubriendo cada bache que encuentra a su paso.

Ella es la jefe del departamento de Infraestructura Vial y Movilidad Urbana de la comuna capitalina.

Con un programa denominado Rehabilitación de la Red Vial de la Capital, con el que pretende construir un paso a desnivel antes que termine el año y concluir cuatro proyectos prioritarios, Solano recibió a EL HERALDO en una sobria y ordenada oficina llena de mapas.

¿Cuánto ha invertido a la fecha la Alcaldía Municipal en la reparación de la red vial? Hasta el 30 de agosto se han invertido alrededor de 66 millones de lempiras. Al inicio de este programa el alcalde habló de cien millones que se invertirían hasta final de año, pero se ha incrementado porque estamos haciendo otros proyectos como el paso a desnivel UNAH, el tercer carril la salida a Valle de ángeles y tercer carril en el bulevar Suyapa.

¿Qué proyectos estarán terminados antes de que comience la temporada lluviosa? En esto hemos sido bastante cuidadosos. Tratamos de trabajar lo fuerte antes que comiencen las lluvias, las zonas en donde serán beneficiadas más personas y existe mayor tránsito vehicular, ya concluimos la zona frente al aeropuerto donde colocamos dos microcarpetas, estamos en el bulevar Morazán, es decir, queremos salir con los proyectos grandes de reparación vial.

¿Cuáles son los proyectos pequeños más urgentes de bacheo? Estamos haciendo bacheos puntuales en toda la ciudad, el alcalde ha reiterado que la red vial ya dio su vida útil. Vamos a atender emergencias.

¿Se repararán las calles secundarias de la Kennedy? Nosotros quisiéramos extender los trabajos, el problema son los recursos. En la Alcaldía hay capacidad técnica y hay empresas constructoras buenas. En esto el alcalde ha sido muy claro que si lográramos conseguir la aprobación del peaje para el próximo año, nuestra inversión aumentaría. Este año con limitaciones enormes de recursos, creemos que llegaremos a 136 millones de lempiras solo en la red vial.

Las denuncias de calles en mal estado son miles, ¿qué promete la Alcaldía a los capitalinos? Quisiéramos atender a todas las personas, este año la idea es organizarnos. Estamos atendiendo las denuncias que recibimos vía teléfono, las que vemos en los medios de comunicación y según el orden recibido, las vamos anotando y las atendemos. El propósito es siempre escuchar, procuramos atender a los patronatos, en algunos casos les hemos buscado alianzas con el Congreso Nacional.

¿Qué porcentaje de la red vial está en buen estado? Este año identificamos 64 tramos, que son 117.5 kilómetros de red vial pavimentada, de estos hemos trabajado 37, los más importantes. A la fecha hemos logrado atender el 10 por ciento. Elegimos las zonas con mayor tráfico.

¿Por qué al mes de reparado un bache se vuelve a formar? Lo que sucede es que reparamos un bache y al poco tiempo se forma otro, pero no es precisamente el mismo, sino alrededor o cerca. Porque lo que se necesita no son bacheos puntuales, sino levantar toda la estructura de pavimento y colocar una carpeta ya sea concreto hidráulico o asfalto. Estamos haciendo lo que podemos no lo que la red necesita.

¿Cuál es el problema que tienen con el SANAA? Voy a dar un punto: frente a canal 36 hemos ido a reparar el bache tres veces y las tres veces lo ha abierto el SANAA, probablemente porque hay problemas en una tubería. Nosotros mandamos una nota al gerente para que nos mandara el calendario de dónde están cambiando o reparando tuberías, pero no pudimos tener esa información. De lo que hemos atendido a la fecha el 35% está claramente identificado, con pruebas y todo, como problemas ocasionados por ellos. ¿Cuántos pasos a desnivel construirá la Alcaldía? Tenemos 17 proyectos de pasos a desnivel que son urgentes. Para el otro año queremos realizar dos pasos más, que por los momentos estamos estudiando.

* Perfil:

Nombre: Mirna Sagrario Solano Gale

Cargo: jefe de Infraestructura Vial y Movilidad Urbana Alcaldía Municipal

Profesión: ingeniero civil, Universidad Nacional Autónoma de Honduras (UNAH)

Desempeño: especialista en proyectos de infraestructura, asesor técnico, entre otros.