Acceso a El Carrizal será de cuatro carriles

Si usted es uno de los más de 40 mil capitalinos que circulan por el congestionado bulevar del Norte hacia la zona de El Carrizal, pasa a inmediaciones del aserradero Sansone o simplemente decide salir fuera de Tegucigalpa, esta nota le va a interesar.

El tráfico lento que por años ha imperado en la zona podría quedar en el pasado.

En el último año de gestión, el Fondo Vial ha decidido apostarle al mejoramiento de la red vial capitalina y actualmente ejecuta una interesante obra de construcción de una pista de cuatro carriles para reducir, en más de un 40 por ciento, los embotellamientos viales que a diario se producen en el lugar.

El Proyecto Integrado 3-1 pro-mejoramiento de la circulación vial de Tegucigalpa y Comayagüela que se ejecuta a un costo de 90 millones de lempiras, busca atender algunas zonas conflictivas de acuerdo a un plan completo de trabajo.

Una solución

Habitualmente los congestionamientos en la zona de El Carrizal están a la orden del día.

Los miles de capitalinos que habitan en las colonias Altos de Santa Rosa, Brasilia, Smith, La Laguna y zonas aledañas son los que siempre han pagado los “platos rotos” del desorden vial y el elevado parque vehicular.

La circulación de automotores en horas picos hacen del lugar todo un infierno.

Las interminables filas que se forman a la altura de los famosos puentes de El Carrizal, son motivo de desesperación para muchos.

No obstante, el proyecto que tardará aproximadamente seis meses promete solventar la situación.

“La obra consiste en hacer el tercer carril a la altura del bulevar Fuerzas Armadas que ya lo vamos a terminar y hacer de cuatro, la calle que va de El Carrizal al aserradero Sansone más un anillo de retorno”, detalló César Salgado, director del Fondo Vial.

Este proyecto aumentará la velocidad de circulación de 7 kilómetros de promedio que está actualmente a 35 ó 40.

Según el Fondo Vial, la decisión permitirá ahorrar por año 120 millones de lempiras.

La obra incluye dos etapas. En la primera se amplía el tercer carril en el bulevar Fuerzas Armadas, el cual estará finalizado a mediados de marzo próximo.

La otra parte comprende la construcción de la pista de cuatro carriles en la zona del aserradero Sansone.

“Tenemos unos 120 trabajadores en la construcción y vamos a un ritmo acorde de trabajo. Creemos que para junio estará culminada en su totalidad la obra”, informó Jorge Matamoros, representante de la Asociación de Consultores en Ingenería (ACI), entidad a cargo de la supervisión del proyecto.

Un aporte

Pablo Mario Ordoñez, jefe del departamento de Vialidad y Transporte de la Alcaldía Municipal, comentó que de culminar el proyecto vendrá a mejorar la circulación en más de un 75 por ciento.

Y es que actualmente, los conductores que transitan por la zona demoran entre una y dos horas para hacer el recorrido desde Comayagüela hasta El Carrizal.

El gasto de combustible se ha elevado en un 100 por ciento debido a la interminable fila de vehículos que se mueven a vuelta de rueda, cada cinco minutos.

“Este es un gran proyecto, ya que se podrá reducir la circulación en tiempo máximo de 20 minutos lo que sin duda alguna beneficiará los bolsillos de los capitalinos”, afirmó Ordoñez.

Pero no solo los residentes de las zonas aledañas serían las beneficiadas.

El contar con un acceso libre a la ciudad aumentará el comercio en la zona y permitirá que la ciudad crezca en economía e infraestructura.

Y es que para centenares de ciudadanos, como es el caso de Reynaldo Pacheco, conductor del taxi 212, con ruta Centro-El Carrizal, las largas filas lo obligan a trabajar para otras colonias.

“Pasar por este lugar es una odisea, creo que al mejorar la vía nos ayudarán a ahorrar tiempo y dinero”, expresó.

Pero como todo cambio, siempre trae implícito el malestar de algunos colonos de El Carrizal número 1, quienes comienzan a pagar la cuenta.

Con el proyecto de ampliación se tendrá que recortar algunas aceras y hasta parte de varias propiedades privadas.

Según las autoridades de Fonfo Vial, harán las respectivas indemnizaciones en los casos que sean necesarios.

Hasta la fecha no ha habido necesidad de negociar con ningún residente. La obra está cargo de la constructora Santos & Asociados y supervisada por la ACI.