Con concreto reparan agujeros en la Miraflores

El bulevar de la colonia Miraflores se ha convertido en una especie de colcha llena de enormes parches.

En las últimas semanas, varias cuadrillas del Servicio Autónomo Nacional de Acueductos y Alcantarillados (SANAA) han abierto varios tramos de la vía para realizar trabajos de reparación de tuberías y para cubrirlos han colocado capas de concreto que no quedan del mismo nivel de la vía.

Además del deterioro provocado en la calle, los pobladores de la zona se quejan porque durante varios días los empleados de este ente autónomo dejan grandes promontorios de tierra y desechos de concreto en la vía, dificultando el libre tránsito de vehículos.

Los agujeros cubiertos con concreto son solamente una solución temporal, ya que luego estos se convierten en enormes agujeros.

Según algunos de los vecinos de la zona, estas gruesas capas de cemento no solo dañan las vías sino también sus automóviles, los que en muchas ocasiones han sufrido averías.

“Estas plastas de cemento lo único que hacen es arruinar más la calle, si hacen hoyos en la calle la debería de dejar como estaba, además, esta gente del SANAA se pone a arreglar estas tuberías en la mañana, cuando vamos a trabajar y nos atrasan, estos trabajos deberían ser de noche”, dijo René Fonseca, vecino de la Miraflores.

Además, la mayor molestia de los moradores de la zona es que al terminar de hacer las reparaciones dejaron abandonado a la orilla de la calle material de construcción, como ser grava, cemento y tierra.

“Siempre hacen lo mismo, vienen y dejan tirados los materiales que les sobran, y nos atrasan a nosotros los conductores.Hacemos un llamado a las autoridades del SANAA, para que supervisen a su personal, arreglan una tubería pero dejan la calle mala”, agregó Fonseca.

Este mismo problema lo han sufrido en varias colonias de la capital, donde el personal de esta institución aparentemente siempre deja un recuerdo de su presencia.

Según Yesenia Betanco, vocera del SANAA, para realizar un trabajo de pavimentación o arreglo de la calle se realizan antes pruebas hidrostáticas, posterior a los 10 días en la que se retiran los materiales de la zona.

Eso explica el hecho de que luego de abiertos los agujeros se tarde un buen tiempo en cubrirlos.