Dos embudos son los que causan congestionamiento

La etapa de socialización podría empezar en cualquier momento.

Los cambios viales en los bulevares Morazán y Los Próceres, que forman parte de un plan ideado por la Alcaldía Municipal para agilizar el tráfico vehicular en varios puntos de la capital, serán un hecho.

O por lo menos eso fue lo que anunciaron las autoridades municipales.

Como todo cambio, este anuncio ha traído reacciones tanto de los capitalinos que se verán beneficiados o afectados, y de expertos en urbanística, quienes alaban las intenciones de las autoridades edilicias de ordenar la ciudad, pero les preocupa las consecuencias.

Más apertura

Para llevar a cabo los grandes cambios de dirección y ajustes en la circulación en el eje: Avenida La Paz, bulevar Morazán, es necesario que se socialice con otros entes viales como la Dirección Nacional de Tránsito, Dirección Nacional de Transporte y otros sectores que deben involucrarse para que tenga éxito.

Empero, el procedimiento sigue siendo un secreto para las autoridades de Tránsito.

René Maradiaga Panchamé, director de esa entidad aseveró a EL HERALDO que desconoce del proyecto.

“Hemos estado al 100 por ciento involucrados con la campaña de Semana Santa que justamente hoy (ayer) cerramos, pero no hemos sido convocados por la Alcaldía Municipal para involucrarnos en ese proyecto”, aseguró.

El comisionado informó que en los próximos días convocará a una reunión de emergencia a las autoridades edilicias para dialogar sobre la ejecución del proyecto vial.

Por el momento, se limitó a dar una opinión sobre si será positivo o negativo el gran cambio vial anunciado por el alcalde Ricardo Álvarez, pero lo hará una vez le informen del mismo.

Y es que la noticia del cambio vial ha generado un debate y serios cuestionamientos entre la población capitalina y representantes del sector transporte, ya que según expertos en la materia, existen otros puntos álgidos en la capital que requieren de medidas urgentes para disminuir el embotellamiento.

Además, cuestionan que en el bulevar Morazán apenas si existen dos embudos de tráfico, uno de ellos es la intercepción de McDonalds hacia Las Minitas, y el otro en la vía que conduce al Ministerio de Turismo, como para cometer semejante locura.

Según los afectados, el problema en ambos embudos se podría solventar si la Alcaldía o a quien corresponda, aumenta el tamaño de la mediana.

Será un éxito

Pese a todas las opiniones en contra, Álvarez y todos los funcionarios municipales involucrados en el proyecto garantizan que será todo un éxito.

“Estoy consciente que muchas personas no estarán de acuerdo, pero sé que después me darán la razón”, dijo recientemente el edil capitalino.

Expertos en la materia como los arquitectos Luciano Durón y Henry Merriam, han manifestado que no están en contra de la ejecución del proyecto, pero sí opinan que éste debe estar respaldado con una serie de estudios y no hacerse apresuradamente.

Los cuestionados cambios viales están contemplados dentro del Plan de Transformación Vial de la capital, y se pretende ejecutar en tres fases.

La primera comienza en la gasolinera Shell Guadalupe, con dirección este, hasta llegar a la esquina del restaurante McDonald’s justo por la calle que desciende de Las Minitas.

De la Texaco, los carros tendrán que avanzar con dirección oeste hacía el centro de la capital, cruzando el puente Guanacaste y la avenida Gutenberg.

En este punto los conductores tendrán que virar a la izquierda hacía El Arbolito.

Del Arbolito, la esquina de la avenida Cervantes será de una sola vía desde el Hotel Excelsior hasta llegar al cruce entre la avenida República de Chile y la Juan Manuel Gálvez, a la altura de Delikatesen.

La primera parte ya inició, las cuadrillas de la comuna capitalina trabajan en el bacheo de las calles del bulevar Morazán para luego llevar a cabo su señalización.