A medio vapor recolección de basura por falta de pago

En el último mes y medio, la basura se ha convertido en el vecino más odiado por los capitalinos.

Este problema de nunca acabar mantiene cada barrio y colonia envuelta en un mar de desechos, ante la irregularidad en los recorridos del tren de aseo.

Y es que no es para menos. Según las autoridades del Departamento de Desechos Sólidos de la Alcaldía Municipal, en lo que va de este año, la difícil tarea de recolección se ha incrementado en más de 500 mil libras diarias.

Aparte de ese aumento, las mismas autoridades municipales y de las compañías concesionarias de recolección de basura admiten que están pasando por una difícil crisis económica, que ha repercutido en la actividad y que, evidentemente se ve reflejado en la ciudad.

Aunque la Alcaldía Municipal mantiene concesionada la recolección de basura con dos empresas: Ama Honduras y Compañía Constructora de Servicios Múltiples SA (Cosemsa), más varias microempresas contratadas, no logra tener un control de los desechos sólidos.

Aparte, siempre mantiene activa su flota propia de tren de aseo, que por su antigüedad solo son usados en caso de emergencia.

Aún así, las toneladas de basura, siguen siendo el principal problema que enfrentan los más de 1.5 millones de capitalinos.

Atraso de pago

Fernando Durón, gerente administrativo de la compañía recolectora Cosemsa, reconoció que la empresa actualmente trabaja muy por debajo de su operatividad.

“Cosemsa trabaja en un 90 por ciento de capacidad, pero en el último trimestre nos hemos visto obligados a bajar la producción en un 35 por ciento tal vez, debido a que no tenemos fondos para operar”, explicó.

Solo a esta empresa, la Alcaldía Municipal adeuda siete meses por el servicio.

Cosemsa cobra a la comuna, una cuota de 26.9 dólares por tonelada recogida, que equivale a unos 540 lempiras, y recolecta al mes unas ocho mil toneladas.

Pese a que las autoridades de esta compañía reconocen su disminución de recolección, aseguran que solo les compete recolectar los desechos sólidos en la parte centro oriente y sur de la ciudad.

El contrato de Cosemsa cubre un 33 por ciento de recolección. El restante 67 por ciento fue adjudicado a la sociedad italiana-hondureña, Ama Honduras.

“Nosotros somos responsables de la basura del sur de la capital... y si bien es cierto tenemos serios problemas económicos, no nos hemos parado del todo en la recolección, estamos trabajando a medio vapor pero lo estamos haciendo”, comentó.

Durón reconoció que el atraso de pago, les ha generado serio problemas como la falta de combustible para llenar las más de 22 unidades con que cuentan.

Entretanto, Rafael Cano, gerente de Desechos Sólidos de la comuna capitalina, señala que el manejo de la basura se ha vuelto incontrolable, pues existen zonas que producen más de la capacidad del tren de aseo asignado, por lo que deberían declararse zonas irrecuperables.

Solo de la residencial Honduras, la Kennedy y residencial Plaza se está sacando entre 30 y 35 mil libras de basura a diario y cada unidad recolectora tiene capacidad para 18 mil libras.

Aunado a esto, la indiferencia de los pobladores en no pagar el servicio del tren de aseo, preocupa aún más a las autoridades municipales, lo que agudiza el problema y lo pone en un laberinto sin final. Juan Diego Zelaya, gerente de Finanzas de la Alcaldía, destacó que desde hace 15 años que no se actualiza la tasa por servicio del tren de aseo y que a raíz de eso, la comuna deja de percibir más recursos para tal fin.

“La Alcaldía no puede seguir subsidiando este servicio. Actualmente el costo anual de tren de aseo es de 300 millones de lempiras y con el cobro de este impuesto no cubrimos ni la mitad”, destacó.

En 2008, la comuna logró una captación de 150 millones de lempiras en concepto de impuesto de bienes inmuebles, donde se incluye el cobro del servicio del tren de aseo.

Tegucigalpa y Comayagüela, son las ciudades de Centroamérica que más producen desechos. Las 95 unidades recolectoras que realizan los recorridos diarios en la capital, no se dan abasto para mantenerla limpia ni por unas horas.

* La cifra: 95 unidades recolectoras de basura realizan los operativos de limpieza en toda la ciudad, y aún así no se dan abasto.

Principales limitantes en el servicio de recolección de basura

Pagos atrasados

Los pagos atrasados del servicio de recolección por parte de la Alcaldía Municipal a las compañías concesionarias, ha disminuido en un 60 por ciento la cobertura del tren de aseo en los recorridos por barrios y colonias de la capital.

El manejo de la basura se ha agudizado en los últimos dos meses, ya que los recorridos se reducen a dos visitas por semana. La falta de insumos, es el principal inconveniente.

Alto costo de combustible

La movilización de las unidades se ha visto afectada con la falta de diésel y gasolina, siendo este impasse uno de los principales detonantes para el atraso de las compañías encargadas de la recolección de basura en la capital.

En muchas ocasiones las rutas se han cortado para cubrir en una forma gradual el servicio. Los largos tramos hasta el botadero municipal incrementan en 200 por ciento el consumo diario.

Deterioro de unidades

El mal estado de las calles y la falta de conciencia de la población en depositar en los contenedores desde refrigeradoras, ramas de árboles, desechos de construcción, colchones y llantas en mal estado, hace que los vehículos del tren de aseo se dañen.

Las compactadoras, no son apropiadas para transportar desechos grandes.

Los amortiguadores, los cambios de aceite y de piezas del engranaje están a la orden del día.

Inseguridad en recorridos
Las autoridades de la Alcaldía han implementado rutas nocturnas para agilizar la limpieza en zonas colapsadas de la ciudad.

No obstante, la delincuencia que impera en el país, no les permite trabajar, ya que en varias ocasiones han sido víctimas de asaltos.

Las pertencias personales, las cajas de herramientas, los radios de comunicación y hasta las baterías de las unidades forman parte de la lista de objetos robados.