Honduras
La serie de publicaciones de EL HERALDO sobre los puntos álgidos del anillo periférico ha puesto a trabajar a las entidades encargadas.
Este rotativo no ha quitado el dedo del renglón para que los seis puntos conflictivos que detectó de este importante proyecto vial que lleva ya más de diez años en construcción, sean solucionados.
Ayer por la mañana, Julio Colíndres, asistente de la red vial pavimentada del departamento de Gerencia Técnica del Fondo Vial, llevó a cabo la inspección de los daños en el pavimento frente a la Universidad Tecnológica de Honduras (UTH).
En la inspección, el funcionario constató que es urgente la reparación del tramo completo e incluso se hizo el presupuesto para logarlo.
Los costos
Al supervisar la zona, Colíndres manifestó que la reparación de los más de 40 baches costarían aproximadamente unos 300 mil lempiras, por lo menos.
“Aquí hay que venir a medir con exactitud todas las áreas para sacar un volumen en toneladas de mezcla asfáltica que se necesita, pero me atrevería a calcular que son aproximadamente unas toneladas”, dijo.
Y es que la construcción del anillo de diamantes, ha estado a cargo de la empresa constructora Santos y Compañía, la que según Colíndres, es la responsable de darle mantenimiento durante la ejecución de la última etapa que actualmente realiza.
“Ellos con Soptravi firmaron un contrato, en una de las cláusulas estipula que son los responsables de darle mantenimiento a estas etapas primeras del anillo hasta que termine la última que están realizando”, acotó.
Al no tomar la empresa constructora la responsabilidad, Colíndres asegura que como dependencia de la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda (Soptravi), gestionarían el presupuesto para la obra de bacheo.
Asimismo, reiteró que de ser positiva una respuesta por parte de Soptravi, la reparación del tramo iniciaría a partir del próximo lunes.
“Los costos son elevados ya que no es una capa, son dos de diez centímetros de alto”, comentó.
El presupuesto anual del Fondo Vial es de casi 900 millones de lempiras.
Aunque el de este año aún no ha sido aprobado, Colindres, afirmó que ya está definido en lo que será invertido, incluyendo el mantenimiento al anillo periférico.
Este punto frente a la UTH, es uno de los seis que provoca grandes congestionamientos vehiculares, especialmente en las horas pico.
Los más de 50 mil conductores que circulan a diario por este sector, corren el riesgo de sufrir un accidente, ya que tienen que realizar una serie de maniobras para esquivar los agujeros.
Recientemente, la empresa Santos y Compañía realizó operativos de bacheo en otros tramos, pero dejó por fuera el de mayor daño, frente a la UTH.
El Fondo Vial es responsable también del cuidado del bulevar Fuerzas Armadas por ser una vía, que al igual que el anillo periférico, conecta a otras comunidades y municipios.
Los puntos álgidos detectados en este sector, también son responsabilidad de la Dirección Nacional de Tránsito y la Alcaldía Municipal.