Santos & Cía. se encargará de bacheo

Cada día son más los responsables que deben dar una explicación del abandono del anillo periférico.

La exigencia de los capitalinos de reparación de seis puntos álgidos a través de EL HERALDO va teniendo eco poco a poco. Ayer fue el turno de las autoridades de la compañía constructora Santos & Compañía.

Como encargada de la ejecución de la obra, ha tomado la responsabilidad de reparar el tramo frente a la Universidad Tecnológica de Honduras (UTH).

En la inspección por parte del Fondo Vial, donde se constató que es urgente la reparación del tramo, Julio Colíndrez, asistente de la Gerencia Técnica de esa entidad, manifestó que una cláusula del contrato, estipula que Santos & Cía. es el responsable de darle mantenimiento.

No obstante, Katia Pastor, gerente general de la constructora, desmintió ayer que sea una obligatoriedad estipulada en el contrato.

“Realmente no es una obligatoriedad contractual porque el contratante no es el Fondo Vial, sino la Dirección de Carreteras de la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda (Soptravi), a ellos les sale más barato darle mantenimiento a través de nosotros que estamos ejecutando la obra”, rebatió.

Empero reconoció que a raíz de las publicaciones de este rotativo, han recibido la orden de la Dirección de Carreteras de Soptravi de iniciar la próxima semana la reparación de la vía.

“Hemos recibido instrucciones del director de carreteras, a raíz de los reportajes de EL HERALDO, solicitándonos que planifiquemos la atención de estos tramos, por lo que esperamos que Soptravi tenga el presupuesto para hacerlo”, acotó.

La reparación

Y es que el anillo periférico está deteriorado desde la Fuerza Aérea a la salida a Danlí, aunque el tapiz de baches impera frente a la UTH.
Sine embargo, Pastor señaló que han recibido únicamente la orden de reparar este último tramo.

En ese sentido, la reparación sería solo aproximadamente siete kilómetros de calle.

“Esa parte ya está a punto de culminar su vida útil, pero si hay que hacerle mantenimientos mayores como ser un bacheo y un sello, hay que colocarle una sobre carpeta asfáltica para evitar que se continúe deteriorando”, pormenorizó.

La inversión para hacer las labores de bacheo sería de unos 30 millones de lempiras, presupuesto que debe ser facilitado por Soptravi, aseguró la gerente general de Santos & Cía.

Y es que las primeras dos etapas del anillo periférico ya llevan diez años de haberse construido, por lo que con el paso del tiempo se ha deteriorado severamente.

Por este importante proyecto vial circulan a diario en las horas pico unos 50 mil vehículos.
Los más de 40 baches son causantes del alto índice de accidentes viales reportados en la zona.

* Reparación: La compañía constructora iniciará los trabajos de bacheo el próximo lunes. El material a utilizar será una doble capa de mezcla asfáltica.