¿Quién construirá carril de alivio?

El arduo trabajo de bacheo que realiza Santos & Cía. frente a UTH quedará inconcluso si las autoridades responsables no atienden los demás puntos álgidos del anillo periférico.

Tanto la Alcaldía Municipal y la Secretaría de Obras Públicas y Vivienda (Soptravi) como la Dirección Nacional de Tránsito están en la obligación de buscar soluciones para mejorar las condiciones de este importante corredor vial.

Una de las recomendaciones que EL HERALDO ha hecho para mejorar el pesado tráfico en el desvío a la colonia Kennedy es construir una carril de alivio en la zona, pero hasta ahora, ni la comuna capitalina ni Soptravi han dado respuesta.

Otro acto que pasa desapercibido entre las autoridades competentes es el abuso que comenten los buseros al estacionarse en pleno anillo, a la altura de la feria del agricultor, con tal de no perder la línea.

En ese sentido, este rotativo recomienda la colocación de tubos o polines en toda la línea a fin de obligar a los buseros a hacer uso de la bahía.

El alcalde Ricardo Álvarez dice estar dispuesto a apoyar los esfuerzos por mejorar el anillo, siempre y cuando Soptravi dé la autorización, ya que insiste que no tiene ingerencia en esta obra.

Los capitalinos reconocen los esfuerzos que se hacen en la reparación de los cientos de baches que se han formado en la arteria vial y las acciones emprendidas por los agentes policiales para poner orden en la libre circulación y debido uso de las bahías.
Sin embargo, demandan que se atiendan los seis puntos álgidos que ocasionan un caos en la vía.

Baches frente a UTH

Son más de 40 baches que tienen que esquivar los conductores frente a la UTH, sin contar los que hay en toda la vía, que ya pasan del centenar.

Isla de la UTH

Conductores no utilizan la bahía para estacionar sus unidades y obstruyen el paso vehicular. Autoridades de la Dirección Nacional de Tránsito y de la Alcaldía deben poner orden.

Desvío a la Kennedy

Los capitalinos que quieren ingresar a la Kennedy entorpecen uno ade los dos carriles del anillo periférico. Es urgente construir un carril de aalivio para mejorar la circulación.

Feria del agricultor

Los buses se estacionan con la mitad de la unidad sobre el anillo periférico para evitar perder la línea con los otros autobuses, esto ocurre a vista de los agentes de Tránsito.

Puente Hato de Enmedio

Los transportistas de la ruta urbana no estacionan sus unidades en la bahía ocasionando que se formen grandes filas. Tránsito y la Dirección de Transporte son los responsables.

Segundo puente Hato

Los buses estacionan sus unidades para subir y bajar pasajeros fuera de la enorme bahía asignada.
La Dirección de Tránsito y Transporte debe aplicar medidas severas.