En cuatro meses repararán "carretera de oro" a Danlí

Al menos 2.3 millones de dólares se necesitan para reparar fallas en la carretera que conduce al oriente de Honduras, según la Dirección de Carreteras del Fondo Vial.

Las comunidades de El Paraíso por poco quedan incomunicadas luego de los deslizamientos provocados por las intensas lluvias de los últimos días.

Según el director general de Carreteras de Honduras, Melvin Martínez, la reparación de las fallas de los kilómetros 6 y 14 de la carretera a Danlí tendrá un costo de más de 40 millones de lempiras, los cuales fueron gestionados con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y se redireccionaron para realiza.

Martínez informó que se espera concluir la obra a más tardar en octubre, pues ya cuentan con el 75 por ciento de los diseños y la próxima semana realizar la respectiva licitación para contratar una empresa constructora.

Además de este sector, la construcción de obras como puentes y reparación de otras fallas asciende a 12 millones de dólares. Dentro de los cambios a efectuar en la zona, las autoridades del Fondo Vial anunciaron que se construirá un puente y se cambiará el curso de la carretera a inmediaciones de la antigua terminal de buses de la colonia Villa Vieja.

Las autoridades de la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda (Soptravi) han solicitado a la Dirección Nacional de Tránsito (DNT) su cooperación para regular el tráfico en la zona.

La DNT sostiene que de 100 vehículos que transitan por el sector, 75 son de carga pesada, lo que provoca la debilitación del único carril habilitado. El sector sufrió grandes daños a raíz de las lluvias provocadas por la tormenta tropical número 16 en octubre de 2008.

Debido a las innumerables e interminables reparaciones, la vía ha sido calificada como la "carretera de oro".

De 600 a 700 millones de lempiras ha recibido el Fondo Vial de la Secretaría de Finanzas, pues según el viceministro Hugo Castillo el organismo estatal ya gastó el presupuesto que previamente se le había asignado.

El Fondo Vial canceló los contratos de las compañías que dan mantenimiento de bacheo y sello a las carreteras del país, debido a la falta de la asignación del presupuesto para el período fiscal 2009.