Carretera al sur sucumbe y Soptravi solo coloca un improvisado relleno

La carretera que conecta la capital con el sur del país sucumbe ante la indiferencia de las autoridades de la Secretaría de Obras Públicas, Transporte y Vivienda (Soptravi).

Las lluvias de hace dos semanas provocaron el derrumbe de la ya deteriorada vía que une a tres departamentos de Honduras y que además constituye el eje principal que lleva a los cuatro restantes países centroamericanos.

Choluteca, Valle y unas 12 comunidades del sur de Francisco Morazán están a punto de quedar incomunicados a vista y paciencia de la entidad encargada de la red vial del país.

Sin embargo, durante todo este tiempo, los miles de transportistas, comerciantes, viajeros y hasta visitantes han tenido que vivir en carne propia el infierno vial que se forma para arribar o salir de Tegucigalpa.

Las pérdidas han sido millonarias pues, aparte del gasto de combustible, a muchos transportistas se les han dañado sus productos en las interminables filas.

Pese al enorme peligro de quedar incomunicados, hasta ayer, unos cuantos topógrafos de la Asociación de Consultores de Ingeniería (ACI), contratados por Soptravi, realizaban las primeras mediciones del terreno para analizar la reparación de la importante vía.

La ACI confirmó ayer que los aguaceros provocaron el desplome de 90 metros de largo por 3.6 metros de ancho, en el kilómetro uno de la carretera.

Leves mejoras

Aunque desde ayer se habilitó de nuevo la vía derrumbada, luego que empleados de la ACI rellenaran el suelo y colocaran una ligera capa asfática en el tramo, los usuarios cuestionan fuertemente la solución temporal.

La respuesta de las autoridades competentes ante la emergencia se limitan al levantamiento topográfico.

“Desde ayer, (martes) estamos trabajando en sacar la topografía y creo que el estudio no demorará más de dos días más”, informó Juan Rodríguez, topógrafo de la ACI.

El informe topográfico deberá servir de base para que Soptravi tome la decisión más factible sobre el peligroso problema que amenaza con dejar incomunicada la zona sur del país.

Hasta ahora se habla de dos posibles salidas. Una de las opciones es cambiar de línea la carretera, para lo cual habrá que desalojar a unas 15 familias que habitan desde hace 20 años en el derecho de vía.

La otra se basa en la construcción de un muro de contención a lo largo del desbordamiento de la carretera, a fin de reforzar el tramo vial.

Pero la mayoría de familias que tendrán que ser reubicadas están en la disposición de contribuir en el mejoramiento de la carretera y permitir el desalojo, siempre y cuando se les proporcione otro espacio donde vivir.

Aunque reconocen que sus humildes viviendas están sobre un espacio público, aseguran que han vivido en la zona durante los últimos 20 años y es hasta ahora que colapsó la carretera que pretenden sacarlos del lugar.

Técnicamente, los expertos de ACI indican que el terreno aguantó el azote del huracán Micth y casi 11 años después no pudo esconder los verdaderos daños que sufrió.

Datos a los que tuvo acceso EL HERALDO indican que Soptravi tiene engavetado un proyecto que data de hace 10 años y en el que se indica la construcción de cuatro carriles en la vía.

Según se supo, hasta se realizaron las medidas topográficas, sin embargo, hasta la fecha nadie sabe qué ocurrió con el mismo.

Este dato fue avalado por los propios moradores de la colonia Loarque, que recuerdan que hace una década se viene planificando la rectificación lineal de la calle, que significa derribar el cerro para ampliar la vía.

Sin acción ni reacción

Ni la amenaza de que la capital quede incominicada con la zona sur del país hace reaccionar a las autoridades de Soptravi.

EL HERALDO intentó infructuosamente de nuevo conseguir una reacción con algún funcionario, pero en esa dependencia nadie estaba autorizado para dar declaraciones.

El titular del departamento de Carreteras, Melvin Martínez, vía teléfono, comunicó que estaba en una reunión con el ministro de la dependencia, Rosario Bonano.

Al parecer fue una maratónica jornada, pues hasta las 4:00 de la tarde, hora de cierre de esta edición, dijo que no podía dar la entrevista, ya que seguía en reunión.