Pleito entre alcalde y CN por aprobación del peaje

El alcalde Ricardo álvarez, acusó al Congreso Nacional (CN) de tener engavetado el proyecto ley de peaje para la capital.

En un zipizape de acusaciones y contraacusaciones, el edil, aludió directamente al secretario del Legislativo, Rigoberto Chang Castillo.

Ambos funcionarios, de afiliación nacionalista, se enfrascaron en una disputa, que dejó entrever un evidente roce entre el presidente del CN, Juan Orlando Herández y el edil capitalino.

Indignado y casi al borde de la desesperación por el retraso, álvarez urgió a ese poder del Estado a que de una vez por todas apruebe el peaje.

"Con todo respeto, diputado (Rigoberto) Chang Castillo, por el amor de Dios incluya en la agenda legislativa el peaje para que de una vez por todas aprueben el progreso o el retroceso de esta ciudad", explotó el edil.

Además le pidió al CN "ser serio y respetuoso de la ley".

Ya que a su criterio, ha pasado demasiado tiempo y la red vial no puede esperar más largas injustificadas.

Más que como alcalde, Álvarez exigió la aprobación del peaje para la capital en calidad de presidente del Partido Nacional al recordarle públicamente a Chang Castillo que él y los activistas trabajaron duro para que lograra ser diputado.

"Inclúyanlo, por el amor de Dios, no le sigan apostando al retroceso de la ciudad, no me hagan creer cosas que no quiero creer en este momento", señaló evidentemente molesto, dejando entrever que su mismo partido sea la piedra en el zapato de su gestión.

"No pudiera creer que se trata de un asunto de sectarismo dentro de mi mismo partido, eso es algo que jamás voy a aceptar", confirmó.

Pero su malestar lo llevó al punto de exigir y amenazar con responsabilizar al Poder Legislativo del fracaso del proyecto.

El edil dio un ultimátum a la Cámara Legislativa para aprobar el proyecto a más tardar a finales de mayo.

"Si en este mes no aprueban la iniciativa de ley, es que los parlamentarios decidieron darle la espalda a la capital, no encuentro otra explicación", advirtió.

Y es que si el peaje cuenta con el respaldo de los 71 diputados de la bancada nacionalista, el edil dijo que no comprende qué motiva al pleno del Congreso Nacional a no hacerlo, si son mayoría.

Cuestionó que aún siendo algo más grande, el paquete de medidas fiscales se sometió y se aprobó en una extraordinaria y maratónica sesión, el sábado y domingo antes de Semana Santa.

No hay que politizarlo

En respuesta a las acusaciones de álvarez, el secretario del Legislativo, Rigoberto Chang Castillo, reaccionó asombrado y llamándolo "su amigo", le aclaró que no tiene ningún interés en boicotear el instrumento de ley.

"No hemos discutido el tema del peaje porque la Comisión de Finanzas del Congreso Nacional, que es la encargada de emitir el dictamen correspondiente, todavía no lo ha remitido a la secretaría del Legislativo", explicó.

El diputado dijo que siempre ha estado en comunicación con el alcalde, y que en una plática reciente le recomendó que presionara a la Comisión de Finanzas para que lo dictamine y sea aprobado en el hemiciclo.

"Quiero aclarar que aquí no existe mala fe, ni ningún obstáculo o política discriminatoria o sectaria de no querer aprobar el proyecto. No le demos a esto un tinte político, por favor. No está en nuestras manos hacer las cosas de la noche a la mañana como se quiere", dijo.

El secretario del Congreso aprovechó para hacerle ver al alcalde el respaldo que tiene y que no se da cuenta, al informarle el avance que ha tenido la solicitud de endeudamiento de mil millones de lempiras que la comuna capitalina está solicitando, pagaderos en 8 años plazo.

"Se está pidiendo la opinión de la Secretaría de Finanzas para que dictamine si la Municipalidad tiene la capacidad financiera para hacerle frente a esas obligaciones", detalló.

Al final de la discusión pública, Álvarez y Chang Castillo cambiaron la tonalidad en sus declaraciones.

Álvarez rectificó su postura de poner en duda del apoyo con el que cuenta en el Congreso Nacional. Chang Castillo, por su parte, manifestó el apoyo incondicional a la iniciativa para que sea aprobada cuanto antes.

¡Engavetada!

La última legislatura del gobierno anterior aprobó el peaje en primer debate y dispensó su segundo debate. Ahora el alcalde exige su aprobación en tercer y último debate para que sea ley.

Y aunque se trata de un nuevo impuesto, la mayoría de capitalinos ven con buenos ojos la medida, con la condición de que las recaudaciones se vean reflejadas en el mejoramiento de sus calles.

Hasta ahora solo dos ciudades del país: San Pedro Sula y Puerto Cortés, cuentan con el sistema de cobro de peaje en sus principales entradas y salidas.

La contribución se mantiene en tres lempiras por eje y se cobra a todos los nacionales y extranjeros que hagan uso de sus calles.

álvarez ha asegurado que el mismo costo tendrá en

la capital.

El edil se pronunció en un momento crucial cuando los capitalinos le exigen ponerle mayor atención al desastroso estado de las calles de la ciudad, donde aproximadamente un 70 por ciento están desechas.

El centro histórico, el sur y el norte de la ciudad se han vuelto una concha llena de remiendos a causa de la enorme cantidad de baches y los pobladores resienten el abandono de parte de las autoridades municipales.

Aproximadamente el 60 por ciento de las vías están destruidas.

En respuesta a la exigencia de los capitalinos, el lunes el edil anunció que la otra semana dará a conocer su plan de inversión de 200 millones de lempiras para repararla.