“No habrá contemplaciones para nadie, vamos a ser contundentes”

Que no habrá medias tintas ni contemplaciones para nadie a la hora de aplicar la ley, dijo el director de la Dirección General de Transporte, Blas Ramos.

El titular de esa dependencia de Soptravi anunció que los operativos en buses del servicio escolar de la ciudad serán supervisados semanalmente, que se aplicarán multas que van desde mil lempiras hasta la cárcel a los infractores y que está dispuesto a limpiarle la cara sucia a la dependencia que representa.

Ramos dijo a EL HERALDO que están listos para realizar inspecciones en los 95 centros educativos que cuentan con servicio de transporte de escolares y que no habrá presión ni compadrazgo que valgan, quien no cumpla la ley tendrá su respectiva sanción.

Por qué tiene que suceder un accidente para que las autoridades de Transporte actúen?

Irónicamente el día viernes que ocurrió el accidente en un bus de la Shadai School fue el día que dio inicio un plan operativo conjunto interinstitucional entre la Dirección Ejecutiva de Ingresos (DEI), la Dirección Nacional de Tránsito (DNT), la Dirección de Servicios Especiales de Investigación (DSEI), Policía Preventiva, la Dirección General de Transporte, el Cuerpo de Bomberos y la Corporación Municipal. Ese día a las 9:00 de la mañana se dio inicio a los operativos de seguridad vial. No es que nosotros estamos reaccionando a un problema, nos anticipamos al mismo pero no somos omnipresentes para estar en todos los puntos neurálgicos. Estamos redoblando esfuerzos y vamos a ser contundentes con los operativos y no vamos a tener medias tintas para aplicar la ley.

¿Cuáles son los requisitos para que una empresa de servicio contratado pueda operar?

Debe tener un contrato con la institución que brinde servicios escolares. Contar con una unidad que reúna las condiciones físico mecánicas, de seguridad e higiene necesarias y someterse a una evaluación.

¿Cuántas unidades conforman el servicio escolar por centro educativo?

Son 95 institutos y cada uno opera con unas 20 unidades, eso nos da un total de unas 1,800 unidades. Hay muchos que no tienen autorización, si ocurre un accidente y el conductor no tiene autorización legal para transportar alumnos, el responsable será el centro educativo.

¿Cuántos centros escolares eran intervenidos y hasta cuándo se extenderán los operativos?

En este momento tenemos revisados ocho porque estamos en un plan operativo conjunto con la DNT de cuatro institutos diarios.

¿Cuántos vamos a revisar?

Todos los que han solicitado permiso de operación en la DGT, que son 95. Advertimos a siete unidades por escrito con infracción de la DGT que tienen que salir de circulación. Si el lunes (hoy) detectamos a estas unidades con alumnos, van a ser decomisadas y sancionadas con una multa de mil lempiras, la reincidencia se castigará con cinco mil lempiras y por último habrá una remisión a los tribunales por atentar contra la seguridad de la ciudadanía.

¿Van a extenderse estos operativos o solo serán shows de tres días como los que se acostumbran en el país?

Son medidas de carácter permanente, tenemos instrucciones del presidente Porfirio Lobo Sosa de garantizar la seguridad de los niños. Hay una cooperación interinstitucional entre la Secretaría de Seguridad y Soptravi para que estos operativos sean de carácter permanente. No vamos a retroceder para regular a los servicios de transporte contratado.

¿Son estos operativos tan masivos y completos como los que se ejecutan previo a la Semana Santa?

Sí, esta semana vamos a eliminar en todos los polarizados, en los servicios públicos, taxis, autobuses y servicios contratados. Esto va a seguir y vamos a ser más enérgicos en la aplicación de la ley para garantizar la seguridad de la población.

¿Se ha pensado en calendarizar los operativos de revisión?

Está calendarizado y vamos a hacer revisiones semanales, estamos ahorita solicitando la colaboración de dos técnicos de la DGT especializados en condiciones mecánicas para apoyar la labor de Regino Aceituno de la DNT.

¿Con cuántos inspectores cuenta la DGT para estos operativos?

Se contratará nuevo personal, elementos que estarán participando en los operativos de forma permanente. Actuaremos dentro del marco jurídico. Ya puede ser el amigo, el ex compañero, no habrá contemplaciones. Tenemos una oportunidad histórica de limpiarle la cara sucia que ha tenido la DGT.

¿Es cierto que ha recibido amenazas?

Para nadie es desconocido que aquí se libran intereses económicos y las acciones van a ir desde una simple protesta hasta financiar acciones en contra de la DGT, pero eso no nos amedrenta, las cosas deben hacerse desde la vía correcta y lo seguiremos haciendo.