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Usuarios se niegan a pagar L 11 por pasaje

Denuncian la inseguridad que viven quienes viajan en estas unidades
13.10.11 - Actualizado: 13.10.11 07:49pm - Redacción: redaccion@elheraldo.hn

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Tegucigalpa,

Honduras

A la inconformidad de los usuarios por el grosero aumento al precio del pasaje de los rapiditos se sumó ayer una colectiva preocupación por la inseguridad que reina en estas unidades del transporte urbano.

El rotundo "no" que los pasajeros han dado a pagar 11 lempiras tiene la atenuante de que las unidades ni siquiera cumplen con la seguridad que prometieron los transportistas al "vender" las bondades del servicio.

No es extraño que la delincuencia viaje en el servicio ejecutivo y ponga en peligro la vida de miles de personas que con sacrificio pagan un 300 por ciento más por su seguridad.

Y es que la mayoría de afectados se niega a aceptar las inconvencibles explicaciones que los transportistas dan para tomar la decisión que repercute en sus bolsillos vacíos.

"Seguimos en nuestra lucha de exigirles a las autoridades que bajen el precio del pasaje, no pueden abusar de la necesidad de la gente", criticó un usuario de Las Torres.

La posición de miles de usuarios es que el "trancazo" disfrazado de "mejor servicio" es inaceptable, pues aparte de tocar sus débiles economías, los rapiditos están desapareciendo el bus amarillo de tres lempiras.

Las autoridades de la Dirección General del Transporte (DGT) y los transportistas insisten en que estas unidades fueron sustituidas por los rapiditos, pero lo que no cabe en la mente de los usuarios es la elevación de su costo, primero a diez lempiras y desde hace un mes a 11.

Seguridad

Ante la incidencia de eventos delictivos, las DNT anunciaron un plan operativo que incluye la instalación de cámaras de seguridad en las unidades y cambiar el efectivo por tarjetas recargables.

La Policía Metropolitana anunció también operativos en el transporte urbano a fin de reducir la ola delictiva que azota la ciudad. El subcomisionado Jorge Barralaga, titular del cuerpo policial, pormenorizó que con los transportistas se definen las rutas más críticas para intervenir.

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Para mostrar su descontento, muchos usuarios esperaron los buses amarillos y no abordaron ayer los rapiditos.
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