El combustible y el agua

El diĂŠsel es un combustible que resulta del procesamiento del petrĂłleo con alguna diferencia respecto a la gasolina y otros carburantes.

Generalmente los vehículos que realizan ignición por medio del carburante denominado gasolina son de menor costo que los movidos por diésel a igual cilindraje; situación que se compensa por los costos de operación, siendo más barato el combustible diésel…

En agua no podemos decir que se puede obviar la situaciĂłn. La flota vehicular es generalmente movida por carburante diĂŠsel. Ante la constante subida de precios de los combustibles, nos preguntamos ÂżquĂŠ pasarĂĄ con los mĂĄs de quinientos mil habitantes que se abastecen de agua mediante o a travĂŠs de camiones cisterna?

En el mejor de los casos, los costos por suministrar agua a los barrios perifĂŠricos serĂĄn mĂĄs elevados, en una economĂ­a ya sustancialmente disminuida en esas zonas, donde el agua cuesta decenas de veces mĂĄs por metro cĂşbico que el lĂ­quido suministrado por la red, aunque en estos sistemas tambiĂŠn se incrementan los costos.

Queda por preguntar ÂżquĂŠ pasa con la canasta bĂĄsica, demĂĄs servicios y salarios que puedan satisfacer los incrementos constantes de los combustibles en general? ÂżCausa inflaciĂłn el incremento al costo del combustible? Lo que sabemos es que la escala de valor comercial de todos los productos, que deberĂ­a ser en forma aritmĂŠtica -porcentual al incremento del combustible, realmente se establece en forma matemĂĄtica- exponencial por la voracidad de muchos comerciantes e incertidumbre en el sector de servicios y no se puede establecer congelamiento de precios en todos los productos y actividades pero sĂ­ se puede controlar el costo del combustible.

El sector profesional de gobierno y de sociedad entendidos en el tema, que pueden dar respuesta a estas interrogantes seguramente estĂĄ preocupado, pero eso no es suficiente.