Tercer carril, mĂĄs congestionamiento

En Tegucigalpa hay muchos puntos de congestionamiento, siendo uno de ellos el famoso y costoso anillo perifĂŠrico, el cual se supone serĂ­a una vĂ­a de alivio de la ciudad; pero parece que los ingenieros que lo diseĂąaron vieron en la capital una ciudad sin futuro y sin crecimiento, ya que esta vĂ­a, que tendrĂ­a que ser como los famosos freeway de NorteamĂŠrica, mĂĄs parece una callecita de esas antiguas ciudades europeas.

Ahora sale no sé quién, con la excusa del ahorro de combustible, inventando que de los míseros dos carriles en cada sentido, quitarle uno y usarlo como tercer carril en la mañana en sentido de sur a norte y por la tarde al contrario…

DespuĂŠs de varios intentos de poner en prĂĄctica la medida, no se han percatado los inteligentes planificadores que esto no funciona y nunca funcionarĂĄ porque al quitarle un carril a la vĂ­a, el carril que queda es insuficiente para la cantidad de vehĂ­culos que vienen de norte a sur y se produce un congestionamiento de padre y seĂąor mĂ­o; ademĂĄs, complica a todos los vecinos de las colonias aledaĂąas que ya de por sĂ­ tienen que recorrer grandes distancias buscando un retorno para viajar en sentido contrario, buscar rutas alternas o retornos mĂĄs largos y congestionados, entonces la pregunta obligada serĂ­a ÂżY no era que se querĂ­a ahorrar combustible?

SeĂąores, me gustarĂ­a darles un consejo: si ustedes han viajado a los paĂ­ses desarrollados habrĂĄn observado que las entradas y salidas de las autopistas son prolongadas y paralelas a la vĂ­a, para evitar la desaceleraciĂłn de los automĂłviles tanto de los que van a ella como de los que salen o entran. Por ejemplo, lo que hicieron en la entrada de El Trapiche al anillo, cerca de la ENEE. Me imagino ya vieron el resultado positivo de la obra. Hagan lo mismo a lo largo de todo el anillo, y dejen de inventar. Mejor cierren la mediana que abrieron que no tarda en darse un accidente ya que nuestros conductores son mĂĄs creativos que ustedes y los usarĂĄn de diversas formas.